【理財周刊記者顏瓊真報導】捷運萬大-中和-樹林線工程經行政院採全線一次核定分期開發，該路線橫跨臺北市及新北市轄區，臺北市政府依大眾捷運法為工程建設主管機關，負責全線之規劃、設計與興建。
北市捷運局表示，萬大線一期已全面施工，目前施工進度約40.8%符合計畫進度，另金城機廠約11.8公頃用地也已全部取得，萬大線二期則已依預定計畫期程，正全力積極推動相關作業，細部設計目前均已完成廠商遴選，並展開設計作業，預定110年初完成後發包施工。
萬大線第二期工程財務計畫業經行政院107年10月核定，相關都市計畫變更依萬大線一期經驗已提早進行作業，在北市捷運局及新北市政府共同努力下通過新北市都市計畫委員會審議，並已提送內政部都市計畫委員會審議中。
萬大線二期細部設計共分為2個設計標均已完成廠商遴選，設計費共約8.6億元，分別於7月11日及26日啟動設計作業，並預定於110年初完成細部設計後辦理發包施工作業。另機電系統標為達成全線系統相容一車到底(直達)目標，已納入萬大線一期系統標擴充條款於去年決標，目前正與系統廠商議價中。
北市捷運局說明，萬大線第一期工程自中正紀念堂站起至新北市土城區金城機廠止，全長約9.5公里，共設置9座地下車站及1座機廠，目前全線施工進度正常，第一部潛盾機正於工地進行組裝，預定114年底完工。
至於第二期工程則全部位於新北市境內，路線自第一期工程土城金城路LG08站延伸至新莊中正路迴龍站止，全長約13.3公里，共設置2座地下車站及11座高架車站，預計117年底完工。
全線完工後將滿足土城、板橋、樹林、新莊地區間旅運需求，並與新莊線、土城線、新店線、信義線等銜接轉乘，不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。
