【理財周刊記者顏瓊真報導】台灣中油公司首艘以長約交運之美國液化天然氣(LNG)船，今年8月從美國啟航，歷經33天航程，於9月28日抵台，於高雄永安液化天然氣接收站靠卸，該貨氣載運抵台有利平衡台美貿易，同時展現台灣中油長期推動「分散氣源、多元佈局」，穩定供應國內天然氣的決心。
台灣中油於2014年7月4日與法商GDF SUEZ(嗣更名為ENGIE)協商完成，並簽署第一紙以美國為主要氣源之長約，該合約係以美國Cameron LNG計畫商轉為長約啟運里程，年契約量80萬噸LNG，為期20年。契約供應商Total公司於2018年併購ENGIE上游資產，擴大其在全球LNG出口計畫之版圖，其中擁有Cameron LNG每年400萬噸天然氣液化產能。
Cameron LNG計畫位於美國路易斯安那州，年產量達1,200萬噸。開發工程歷經8年，投資金額約100億美元，由美國Sempra、法國Total、日本Mitsui、Mitsubishi及NYK公司共同投資開發。美國總統川普前於本年5月14日造訪Cameron LNG計畫基地慶祝該計畫完工，並為美國提供更多就業機會，吸引資金投入美國。
該計畫於今年8月19日宣布正式商轉啟運，商轉後第一船貨氣於8月27日啟航，由SK Audace LNG船載運，沿著墨西哥灣，經過巴拿馬運河，經歷33天航程運抵台灣中油永安液化天然氣接收站。
這艘美國LNG貨氣載運抵台，除有利於平衡台美貿易，更充分展現台灣中油致力於「分散氣源、多元佈局」之推動，穩定供應國內天然氣，並戮力與民眾共創清潔、安全、環保潔淨家園之決心。
