美國電動車大廠特斯拉（Tesla）4日在美股重挫之際逆勢創高，凸顯特斯拉降價及電動車題材持續獲得投資人樂觀看好，受此利多激勵，台股的電動車產業鏈報酬指數在5日亦創歷史新高，台股車用電子個股交易熱絡。
台股車用電子供應鏈有光達（LIDAR）鏡頭佳凌，車用被動元件廠國巨、華新科、凱美，IGBT導線架順德，保護元件大廠興勤，車用二極體朋程，連接器大廠崧騰、貿聯-KY、宏致，毫米波雷達大廠明泰，都相當吸晴。
德信證券自營部副總吳文彬表示，5日上市電動車產業鏈報酬指數上漲5.98點，漲幅0.09％，收在6,349.32點，盤中最高6,399.55點，創新高。隨著鴻海集團、蘋果Apple Car、Google等在電動車及自駕車的投資，以及現有汽車廠的轉型，將推動車用電子的需求量持續攀高，由於台廠車用電子投入已久，受惠的程度將不容小覷。
特斯拉電動車帶出半自動／自動駕駛、無人車領域的商機，被動元件大廠國巨今年8月宣布投資Canoo，該公司就是美國電動車的新創公司。第一金投顧董事長陳奕光認為，5G商轉後，自駕車潮流將更快速，由於市場都在追尋新商機，預料2021年電動車、自駕車的題材將躍為全球資本市場的議論焦點。
在被動元件部分，法人認為，未來高階電動車MLCC需求預估超過1.4萬顆，上看2萬顆，比特斯拉的電動車每輛MLCC需求超過1萬顆還高，甚至高於每輛傳統汽車平均MLCC需求量約3,000顆及油電混合車每輛MLLC需求約5,000顆的規模，顯示電動車的長遠發展對國巨、華新科等有利。
至於光達（LIDAR）鏡頭部分，自駕車需要適應環境及氣候，因此以玻璃加塑膠鏡片（G＋P）鏡頭為主，隨著全球車廠及新創公司投入自駕車等市場，佳淩的車用鏡頭占營收比重將在2021年有望挑戰四成。
台新投顧副總黃文清表示，特斯拉日前宣布大陸的Model Y降價至人民幣33.99萬元，價降三成，使得特斯拉接單暢旺，官網還因此當機，透露出特斯拉品牌成功及市場對新潮車款的偏愛。
原文來自<工商時報>
