歷史劇《雍正王朝》的主題曲有段歌詞讓我印象深刻：「得民心者，得天下。」套用在股票市場，或許我們可以說：「產電動車者，得股價」。
為什麼呢？
2020年1月，特斯拉電動車在中國上海的超級工廠開始量產，新車持續交貨貢獻營收大幅成長，也帶動特斯拉股價在2020年大漲超過700％！展望2021年，特斯拉原本預計7月在德國的超級工廠也能開始量產，但工程進度似乎有所延誤，恐怕無法如預期順利，投資人的失望表現在股價上，今年截至6月16日為止特斯拉的股價下跌了14％。
反觀去年股價遠遠落後特斯拉的美國三大傳統汽車廠，今年1月開始陸續大動作轉型生產電動車，迄今的股價是超越特斯拉的大漲4成到7成！請見下表1：
表1 美國三大傳統汽車VS特斯拉 股價對照圖
GM（通用汽車）
通用汽車的總部在美國底特律，旗下品牌有：雪佛蘭（Chevrolet）、別克（Buick）、GMC、凱迪拉克（Cadillac）等。2021年1月，通用汽車發表全新的企業品牌LOGO，展現公司開發電動汽車的決心。今年截至6月16日為止，股價上漲48％。
F（福特汽車）
總部位於美國密西根州的福特汽車，擁有福特（Ford）、林肯（Lincoln）等汽車品牌。根據媒體報導，福特5月「純電動車與油電混合車」銷售暴增180％，而且還達成一項特別的里程碑：截至6月3日為止的今年累積生產量，純電「野馬」的產量超越汽油版本。很明顯的，福特正加快電動車發展腳步，今年目前為止的股價也大漲70％，登上近五年半的新高。
STLA（斯泰蘭蒂斯，Stellantis）
這間公司台灣民眾應該很陌生，多數人可能是因為今年5月與鴻海結盟合作開發電動車，才開始知道它。事實上，總部位於荷蘭阿姆斯特丹的斯泰蘭蒂斯，是由「飛雅特克萊斯勒」（FCA）集團，以及法國的「寶獅雪鐵龍」（PSA）集團合併的新車廠，今年1月才正式成立，雙方持股各50％。總共擁有十多個汽車品牌，包括FCA旗下的愛快羅密歐（Alfa Romeo）、飛雅特（Fiat）、克萊斯勒（Chrysler）、瑪莎拉蒂（Maserati），以及PSA旗下的寶獅（Peugeot）、雪鐵龍（Citroën）、歐寶（Opel）等，是全球僅次於豐田、福斯及「日產－雷諾－三菱」聯盟的第四大車廠。
2021年1月，斯泰蘭蒂斯集團宣佈預計在今年底之前推出30多款電動車，例如旗下的寶獅汽車（Peugeot）已於2月展示全新的企業品牌LOGO，代表轉型電動化的意圖。今年截至6月16日為止，股價上漲約40％。
不知道你是否發現一件有趣的事？這間公司的股票代碼跟特斯拉電動車（TSLA）的字母完全相同！只是排列順序前兩位不同，2A2B（猜數字，筆者學生時代玩過的紙上遊戲）。
如何購買美股？
由於上述標的都在美國股市掛牌交易，需要開立美國券商帳戶或者台灣券商的複委託帳戶，就可以買進美國股票了。
小結
1.挪威已宣布2025年禁售燃油車，德國、瑞典與冰島等歐盟國家是2030年禁售燃油車，日本是2030年代中期開始實施，全球汽車產業從燃油車朝向電動車發展已經非常明確。
2.美國今年一月新就任的總統拜登也積極推動國內的汽車業轉型電動車。
3.特斯拉於2020年電動車大量生產後帶動股價大漲，這個模式在今年6月為止的美國三大傳統汽車股身上也見到了。展望下半年，隨著它們持續積極轉型生產電動車，資本市場是否會持續認同，給予股價上漲的鼓勵呢？咱們一起期待年底的答案揭曉吧。
註：過去績效不代表未來，不保證將來一定都會如此。以上純粹舉例，不代表推薦個股。
原文來自奇摩余家榮(效率理財王)專欄
