台股兩大傳產強勢族群「航海王」、「鋼鐵人」股價委靡不振，貨櫃三雄跌落神壇。不過，隨低接搶短買盤進場，股價強彈反撲，萬海（2615）、長榮（2603）、陽明（2609）漲停；鋼鐵股佳大（2033）漲停，海光（2038）也勁揚6.07％，12檔跌深股喜迎反彈。
法人指出，航運短線可望迎來反彈，惟建議投資人以搶短為主；反觀鋼鐵族群具備鋼價續強、美國基建、碳中和「三大利多」，可望接棒成傳產「指標族群」。
航運、鋼鐵族群利多不漲，且相繼慘遭主力倒貨，加上融資斷頭壓力沉重，短線股價「打到骨折」。不過，航運、鋼鐵股基本面仍佳，股價跌深下，紛紛反彈契機浮現，上市航運指數勁揚8.44％，再奪類股漲幅之冠；上市鋼鐵類股也大漲3.46％，一吐悶氣。
在本波唯一未跌破季線的萬海領軍下，航運族群發起一輪猛攻，貨櫃三雄29日「點亮三盞紅燈」，資金更外溢至散裝輪、承攬業，慧洋-KY、四維航、台驊投控29日同步漲停，六檔個股本季來跌幅均在雙位數以上，介於14～30％間；長榮、陽明甚至自高點回檔43.53％、45.5％。
萬海股價始終力守季線之上，29日更衝破5日線，長榮一舉突破季線、5日線；「關禁閉」中的陽明，也無懼量能萎縮至4月遭處置以鋼鐵股亦為本波漲多拉回受害族群，集體於29日午盤吹起反攻號角。
佳大29日亮燈漲停，且國際鎳、鉻鐵等原物料行情高漲，鋼筋大廠海光、威致也勁揚6.07％、5.96％，聚亨、春源、中鴻亦上漲4～6％，獲法人買超737～2,272張不等。
富邦投顧董事長蕭乾祥分析，航運股技術指標已修正至超賣區，技術性反彈機率升高，惟籌碼鬆動情況難以逆轉，預期股價再過前高機率偏低，投資人趁技術性反彈搶短，不宜再過度介入加碼。
不過，鋼鐵族群則獲蕭乾祥點名，可望接棒成為後續「指標族群」，他指出，美國兩黨議員更已在1.2兆美元的「基礎建案計畫」達成協議，鋼鐵股在各國鋼鐵出口課稅，激勵鋼材價格續強，加上美國為首的基建、碳中和商機等利多，產業題材豐富，為近期可留意之族群。
原文來自<工商時報>
