進入下半年，台股加權指數從7月15日收盤價的最高點18034跌到8月20日收盤16341，波段下跌1,693點，跌幅9％多。下跌約5週之後終於出現反彈，從8月20日收盤到9月7日收盤17428為止，指數反彈上漲1,087點，漲幅6％多。然而，在這波指數千點反彈的走勢中，領頭羊竟然不是航運股，而是換成「晶圓雙雄」台積電與聯電帶動指數上漲，請見下表1：
由表1可知，這段期間加權指數漲幅6.65％，晶圓雙雄平均漲幅是17.65％，貨櫃三雄平均是－2.81％，晶圓勝過貨櫃20％！如果你還是緊抱著上半年的主流航運股，對於本波指數的千點反彈行情應該覺得很無感。那麼，晶圓雙雄為何變得如此神勇呢？以下從基本面與籌碼面分別說明。
基本面
8月20日過後，媒體陸續報導台積電與聯電通知客戶調漲晶圓代工報價，例如有多家 IC 業者證實，已收到台積電漲價通知，漲幅介於7％到20％之間。產品與服務漲價的基本面，是激勵晶圓雙雄股價上漲的線索。
籌碼面
僅有這條線索還不足夠，我們需要進一步驗證，財力最雄厚的三大法人是否認同？統計證交所的「三大法人買賣超週報」如下表2：
表2、聯電VS長榮 三大法人累計買賣超 8／23～9／3
筆者分別以兩族群成交量最大的聯電與長榮來摘要比較，從8月23日到9月3日為止的10個交易日累計三大法人買賣超，聯電是買超42萬3,543張，而長榮是賣超5萬6,061張，我們似乎可以推測，關於晶圓雙雄的代工報價上漲，三大法人用買進股票來表示肯定。
小結
1.台股上半年的領頭羊是貨櫃航運三雄，而下半年截至9月7日為止，換成晶圓代工雙雄。
2.觀察籌碼面的三大法人累計買賣超，可以證實此消彼長對股價的影響力。
3.影響股價的因素不只有一個，沒有任何單一指標能夠解釋所有股價變化，投資人還是要多方參考各種資訊，自行判斷。
註：過去績效不代表未來，不保證將來一定都會如此。以上純粹舉例，不代表推薦個股。
本文經奇摩專欄<效率理財王-余家榮>授權刊登
