貨櫃航運股價自上週轉強後，今持續上升力道，其中，指標股長榮（2603）扮演反攻要角，股價率先攻上百元關卡，陽明（2609）今則在百元震盪徘徊，讓水手們對沈寂已久股價重燃信心。累計一週以來，貨櫃三雄長榮（2603）漲幅達13.8%、陽明（2609）16.1%、萬海（2615）6.0%，不過分析師建議投資人，操作上仍要審慎保守為上策。
倫元投顧分析師紀緯明指出，航運股反彈，主因籌碼面慢慢集中，超過百張持股大戶比例三週以來不斷增加，航運股融資下滑，大股持股比例增加，外資買超大於賣超，代表籌碼面逐漸好轉，他認為，目前觀察股價仍有上升空間，建議持有航運股投資人，這波可從觀察外資動向作為參考指標，「看到外資出現連續性大幅賣超，代表調節持股，只要籌碼轉壞就要立刻出場」。
紀緯明表示，目前航運股較不適合用基本面分析，籌碼面觀察比較適切，「外資跟著買、投信一路賣」，如果外資動向持續買就續抱，假若連續三天出現賣超，就稍微觀望，長榮為指標股。
台新投顧副總黃文清則是建議，航運股「跌深反彈」，近期電子類股已漲翻天，因此傳產類股呈現弱勢趨勢，不過大盤站上季線，航運股上週開始領先反彈，今日因航空股有利多，包含疫苗普及解封有望、航空旺季漲價題材等空運利多，帶動航運的補漲。
不過，長線上來看，航運運價仍不樂觀，他分析，目前僅因大頭多頭氣勢，航運股呈現補漲格局。操作面上，黃文清表示，持有航運股的投資人要「反彈減碼」，資金主流仍在電子股，波段操作套牢機率高。
至於航運股觀察指標，他認為是大股東動向，「當大股東願意買，股價跌無可跌，回到合理股價，恢復長期獲利水準才可考慮進場」，短期反彈還需持續觀望。
他進一步提醒，目前盤面焦點集中於11月中旬，上市櫃公司公布第三季季報，包含年底作帳、作夢行情等的個股，再次提醒他認為電子股仍是盤面主流重點。
