在中國執行「能耗雙控」政策下，因此掀起市場新一波缺料危機，IC封裝用導線架呈現供不應求，台灣導線架三雄廠已經宣布調漲新一波報價。
隨著全球汽車產業陸續加快，朝向電動車、自駕車發展方向大步前進的速度。伴隨電動車、車用自駕輔助系統、5G基地台等新應用潮不斷加溫，因而帶動市場對包含氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)等寬能隙材料第三代化合物半導體，以及IC晶片、元件與模組生產過程中，不可或缺的電子導線架的強勁需求。
同時，包含英飛凌(Infineon)、安森美(On Semiconductor)等車用半導體晶片、元件IDM(整合元件製造)廠，正全力衝刺出貨增量，產業界界、市場人士預期，IC晶片封裝過程所不可或缺的導線架，台廠三雄－順德(2351)、界霖(5285)、長科*(6548)，後市營運將可獲得正面成長動能挹注效應。
順德Q2毛利率重返兩成以上 Q4產品報價將調漲雙位數
台灣功率導線架龍頭廠順德(2351)今年前三季營業總收入81.17億元，稅前淨利為8.76元，本期淨利6.81億元，歸屬於母公司業主淨利為6.46億元，前三季EPS3.55元。
隨著主力客戶增強下單力道，順德第四季營運有望受惠轉強！順德表示，主力客戶英飛凌(Infineon)拉貨力道正逐季轉強；另一方面，意法半導體(STM)亦計劃於第四季推出車用新產品，料將可陸續貢獻營收，預估順德第四季整體接單規模可望見到季增。
法人機構認為，順德主要IDM大廠客戶，對第三代半導體產品應用領域大多有所涉獵，後市有望伴隨客戶、產業市場需求，進一步推動業績成長向上。
展望後市，市場法人指出，順德可望於第四季再度調整產品報價，且報價漲幅將可達二位數，加以旗下多款新品皆預計於第四季試產，有望推升順德第四季營收業績與第三季持穩水準。
界霖看好四大應用板塊後市 法人看好第四季營收續創高
台灣導線架專業廠界霖(5285)董事會通過今年前三季合併財務報告：前三季營業收入47.68億元，營業毛利8.28億元，營業利益4.79億元；稅前淨利4.71億元，本期淨利3.68億元，歸屬於母公司業主淨利3.68億萬元；界霖今年前三季EPS為3.85元。
隨著全球汽車產業，正加快朝著「電動車」、「自駕車」的方向大步前進，歐盟已正式提案將於二○三五年，全面禁止搭載內燃機引擎的新車上市銷售，美國亦設定電動車銷量於二○三○年前，占整體新車銷量達四○％比重的目標，預期將因此帶動電動車系統中，扮演動力源轉換、傳送關鍵角色的SiC、GaN功率半導體元件，進入出貨高速成長期，導線架廠界霖預料將可直接受惠。
另外，本次中國大限電開始前，導線架廠即已拍板決定於第四季再度漲價。法人機構認為，於限電政策制肘下，導線架市場恐將更加供不應求，產品報價也將因而更具調漲向上空間，因此看好界霖第四季營收業績，有望續創新高。
長科*獲IDM廠訂單加持 能見度直達二○二三年
導線架大廠長科*(6548)，董事長黃嘉能於法說會上指出，QFN導線架市場供不應求，非QFN導線架部份，來自於IDM廠的訂單，能見度已直透達二○二三年，後市將啟動大規模擴產計畫以因應客戶的強勁需求。
由晶圓代工產業的角度來看，長科*表示，晶圓廠新建產能最快須待到二○二三年下半年才會成功開出，明年度新增產能規模有限。以半導體封測廠角度而言，長科*指出，封裝廠今年仍持續開出新增產能；今年底與年初時相比之下，產能預估可見到一○％至二○％成長增幅，預估封裝產能明年可持續往上擴增。
以封裝原材料角度而言，長科*表示，主要封裝材料有：封膠樹酯、載板、導線架。長華集團代理日本住友的封膠樹酯，全球市占率逾四○％，現在供給正吃緊，尚未見到明顯景氣反轉跡象。
為有效滿足市場客戶強勁需求，長科*已啟動「大擴產計畫」，預定未來三～五年，資本支出將投資新台幣三○～四○億元。長科*將逐步擴增「蝕刻」產能規模，預計今年總產能五六○○萬條，明年增加六四○○萬條，二○二五年時，將上看達一．三億條。
儘管產業界、市場人士，對半導體市場第四季景氣展望，開始出現不同看法雜音，但長科*仍維持對營運樂觀的看法；法人機構預期，長科*季度營收仍可再創新猷。
