通用汽車公司(General Motors Co., GM)於美國股市周四(12月16日)宣佈，Cruise(通用汽車持有多數股權的自駕車開發公司)執行長(CEO)Dan Ammann將離開公司，總裁兼科技長Kyle Vogt將擔任臨時CEO。
GM並且宣布，Northrop Grumman前總裁兼CEO Wesley Bush將加入Cruise董事會。
隨著領導階層的更替，GM將加快執行日前在法說會上詳述的策略。隨著GM積極尋求共乘、送貨以外的自主駕駛車(AV)商機，Cruise將在打造GM AV平台方面扮演不可或缺的角色。
通用汽車(GM.US)週四下跌0.38%、收58.39美元，盤後續跌2.55%至56.90美元。
CNBC週四報導，Ammann曾擔任投資銀行家、受到華爾街分析師的推崇，他的離開(即日起生效)出乎外界意料。
Ammann10月6日在GM法說會上表示，Cruise將迅速擴大營運規模、最快從明年起開始向舊金山自駕車乘客收費。GM財務長Paul Jacobson10月表示，2030年Cruise的年度營收將挑戰500億美元。
Thomson Reuters報導，Cruise 12月6日表示，加州法律允許商用車在合理的情況下在路邊以外地區讓乘客上下車，旗下自駕計程車(robotaxi)車隊有權併排停車。
舊金山交通局(SFMTA)此前表示，Cruise自駕計程車在測試期間違規併排停車、引發安全和交通疑慮。SFMTA建議，加州公共事業委員會(CPUC)在Cruise改善前不要核發收費許可。
Vogt1月推文指出，很少有企業能夠取得或已經擁有足夠數量的人才、資本、技術和專業知識來實現AV目標，能夠達到「逃逸速度」的企業更是屈指可數。
KPMG11月30日指出，根據一項在2021年8月針對全球1,118位汽車業與相關產業高階主管所做的調查，Cruise名列自動駕駛車解決方案第三名，僅次於特斯拉(Tesla Inc.)、華為(Huawei)。
這項調查顯示，日本汽車業高階主管認為，Waymo(Alphabet)的自駕車技術最厲害。
今年2月以來，Waymo迅速流失六名關鍵高階主管。2015年9月接掌Waymo CEO職位的John Krafcik於2021年4月2日宣布卸任。
過去7年以來，蘋果(Apple Inc)自駕車計畫(泰坦計畫)已換了4位負責人。
原文來自<MoneyDJ>
