全球淨零碳排的趨勢興起，引領電動車市場倍速成長，2021堪稱電動車「戰國時代」，Tesla股價創下歷史新高， 10月市值正式破兆美元、股價以1,024.86美元創歷史新高，由於其車款全面使用磷酸鋰鐵電池（LFP），讓電池材料、功率元件等嶄露頭角，動力電池供不應求，帶動電池中上游供應商營收大躍進，相關電動車概念股股價從下半年至今漲幅高達27.61％～158.54％。
其中「鋰礦」為電動車動力電池最主要原料，根據彭博統計，中國鋰金屬價格近一年飆漲427%，相關供應鏈股價相應上揚。看準這股新能源商機，中信投信推出中信電池及儲能科技ETF（00902），追蹤ICE FactSet電池與儲能科技指數，2020年該指數報酬率衝破112%，顯見能源轉型浪潮銳不可擋。
中信電池及儲能科技ETF（00902）經理人詹佳峯表示，美中為全球碳排放量最大的前兩國家，兩國政策皆在近年出現明顯轉彎，美國宣示2030年前減碳50%以上，2035年前實現發電「淨零碳排」；中國也喊出2060年實現「碳中和」。交通做為碳排主要來源，支持電動車成為兩國共識，也帶動全球電動車發展浪潮，掀起電動車競爭白熱化。電池作為電動車心臟，如何強化電池效能，鞏固電池最重要原料鋰礦的供給，成為車廠廝殺的主戰場，進一步掀起市場「強池奪鋰」的熱潮。
詹佳峯指出，根據調研機構Benchmark Mineral Intelligence （BMI）的碳酸鋰與氫氧化鋰指數，過去一年鋰價漲幅已經超過1倍。去年全球鋰礦需求約為32萬噸，市場預估2025 年需求將達到100萬噸，2030年末將達到300萬噸。彭博新能源更估計，2029年底以前，全球的鋰消費量將成長4倍。近一年以來，全球前二大鋰礦供應商股價漲幅皆超過90%，表現相對優於全球多數電動車廠。因應電池需求的急速增長，鋰礦商及中上游電池供應商雖加緊腳步擴大產能，但市場供不應求態勢短期內難緩解，有助支撐中上游廠商的毛利率表現。
中信電池及儲能科技ETF（00902）為市場首檔聚焦電池及儲能科技的基金，隨全球能源消耗將棄油轉電，未來電池需求預料將增長百萬倍，其追蹤的指數篩選營收來源超過25%在電池相關業務的公司，成分股包含電池上游的原料及設備商、主要鋰礦供應商，至中游的電池組裝廠，完整函括未來能源轉型商機。
中國鋰金屬價格近期波動
