政治中心／綜合報導
無黨籍市議員候選人歐金獅再戰市議員，表示面對土樹三鶯的交通問題，已經有腹案。2022地方選戰激烈，新北市第八選區（三峽、樹林、土城、鶯歌）10席市議員席次就有17名候選人角逐，此處屬於新北市人口數前段班，有小家庭、學生族及觀光景點，「交通」網絡成為各候選人攻防焦點。臉書「交通x樹林」發佈一份《2022地方選舉 土樹三鶯交通提問&提案》，期盼候選人們回應議題。深耕地方十多年的無黨籍市議員候選人歐金獅心中已有腹案，他坦言就任後已備妥對策改善。
土樹三鶯交通亂象頻傳 歐金獅備妥對策改善
歐舉例需改善的部分，包括尖峰時刻讓通勤族、學生族動彈不得的國道三號「樹林交流道」，因交流道位處佳園路3段、學府路口間，三峽及樹林地區民眾都會由此路段上匝道，加上三峽交流道周邊道路進行捷運施工，致使大量車流因改道行駛樹林交流道，壅塞、回堵亂象。歐認為：「過往閘道初期僅做半套，需填補後半套才能緩解車潮。」因此要解決交通瓶頸，建議在北大樹林交流道匝道拓寬及新闢匝道，利用周邊土地重劃取得用地。
深耕三鶯地區，認為就任三年內就能讓選民看見交通革新。
還有，觀光重地三鶯地區，近年來因發展快速致使來往車潮大增，舊三鶯大橋是銜接鶯歌、三峽和國道3號的重要聯繫橋梁，不過因車道寬度、人本環境皆已不符合需求，新北市府雖有進行改建，但歐金獅坦言，拓寬的程度僅有一些些不敷使用，進一步建議：「需要變更設計開設兩方閘道才能有效解套。」
歐金獅再戰市議員席次，靠著專業、經驗再獲得選民青睞。
交通革新三年見真章 歐金獅靠「專業」與「經驗」
歐金獅掛保證就任三年內就能看見交通革新，這股魄力非僅是紙上談兵，源自於「專業」與「經驗」。歐金獅本業從事土地開發，因而對各區域重劃暸若指掌，整體大面向操作有其「專業度」較能替選民監督市府；且歷經兩任市議員任期，歐對於政府的規劃與運作熟稔程度不在話下，可仰賴過往經驗值為市民把關重要施政。
最後一刻披掛上陣 歐金獅：三峽需要我發聲
無黨籍的歐金獅憑著專業與經驗捲土再戰市議員席次，許多人好奇為何到最後一刻才決定再次披掛上陣？歐金獅感性的說：「為了替三峽地區的選民發聲！」他表示，三峽地區沒有在地的市議員候選人，未來地方建設無人能在議事殿堂上發聲，受到在地里民及里長的勸說，才在最後一刻決定再上戰場。
歐金獅本業從事土地開發，因而對各區域重劃暸若指掌，因此掛保證三年內就能看見交通革新。
放眼第八選區市議員候選人眾多，17名候選人搶10個席次確實戰況緊張，其中還不乏政二代、市長候選人子弟兵及尋求連任者，各個實力不容小覷。歐金獅也坦言確實人才濟濟，但深耕地方多年相當明白貼在身上的標籤越多，並非代表真能替選民完成服務，熟知選民需要的是會做事的人，他有自信靠著專業、經驗及肯做的態度能夠再獲得選民青睞。
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