5月31日由海貿會李水林會長率領共43家大陸企業、89名團員，主要產業為家電、通訊及電腦業的領導廠商，包括海爾、海信容聲、TCL、美的集團、長虹電器、海銳電器、聯想、聯想移動、北大方正、華為、中興通訊等中國大陸「家電下鄉」與「電腦下鄉」的得標企業，均將來台採購。外貿協會並邀集國內資訊、手機、家電，以及零組件等供應商參與洽談。6月1日大陸彩電企業將來台採購20億美元面板商機之專案，同一天將在台北辦理「三下鄉政策及商機說明會」，並將在台北與高雄同時舉辦採購洽談會，外貿協會預估採購金額將以數十億美元計。經外貿協會整理後，採購品項將以家電外殼用ABS、塑料、電腦及手機用之LCD、晶片、記憶體、3G配件、音頻設備等居多。此行也有其他重要陸商隨團赴台，如：大陸中鋼、紡織品與工藝品等重要公司，來台採購相關工程機械、裁切機械、包裝機、化工、休閒體育用品、LED、傘具、紡織等產品。事實上，台灣廠商在中國大陸已和當地的供應體系深度結合，再加上中央的補貼政策，更加深了彼此供需關係，例如奇美電(3009)今年前4個月出貨至大陸的液晶電視面板超越300萬片大關，約占總進口量的3成，據稱成為這一波大陸家電市場擴大採購的最大贏家。
#@1@#在汽車市場部分，這波最大動力來源乃中國政府為刺激汽車市場需求，預計投資50億人民幣進行補貼(即所謂的「汽車下鄉」政策)；5月19日，中國國務院決定以70億人民幣(50億人民幣用在汽車補貼)，即10％的財務補貼，將「家電及汽車下鄉」效益進一步擴大。「汽車下鄉」政策係指到今年年底前，針對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車，以及購買1300cc以下排氣量的微型客車，給予一次性財政補貼，補貼金額在3000~5000人民幣，約為車價的10％。在今年初，中國已超越美國成為全球最大車市，中國汽車流通協會預估，此一政策將帶動中國汽車市場增加100萬輛的需求。在汽車下鄉及汽車購置稅減半徵收兩大政策利多加持下，IBTS(台灣工銀投顧)預估，2009年中國汽車銷售量為971.36萬輛，年增率達3.74％。
#@1@#台灣工銀投顧指出，汽車下鄉對國內相關廠商的實質助益其實有限，以受惠程度較大的東陽(1319)為例，中國市場營收占整體營收的20％，適用於汽車下鄉政策規範的小型車款則占中國市場營收的30~40％，亦即對東陽而言，可受惠於汽車下鄉政策的營收比重尚不到10％，亦即汽車下鄉的題材性將更勝於對國內相關廠商的實質助益。但對堤維西(1522)、中華車(2204)建議區間操作；裕隆(2201)則因新店B廠區開發案具資產題材，投資建議為買進。陸資對台灣似乎只有一個「買」字，據外貿協會資料指出，已辦理1~6月30團及邀請759人來台參觀採購，此波資金潮已由資本市場買股，進入購買實體商品的階段。然而這波採購潮結束了嗎？據外貿協會表示，首發團之後預定於6、7月籌組的第二團、第三團，將在行程、參加企業及其擬採購項目確定之後盡速對外公布，預計未來採購項目仍以三下鄉政策的產品為主。台壽保投信經理人葉泰宏表示，陸資採購團的效應仍持續發威中，背後的原動力來自於中國國務院推出的各式振興經濟、補貼消費計畫，一波接著一波，若再考慮中國在前2季的經濟成長率6％、7％，要達到年度目標8％還要加把勁，因此不排除在第3季看到新一波的「XX下鄉」等催買計畫誕生，台灣各產業的廠商們可積極面對(見附表)。
