近期股市的波動很大，重災區在AI股，但開始有明顯的低接買盤，短線上有持股的投資人會不舒服，但更長遠來看，沒有持股的投資人才會不舒服。
透過震盪來清洗籌碼是很常見的手法，以前年航運股的經驗來看，就算洗四根跌停都有可能，所以不能無腦接，而是要制定交易策略，照規劃分批把部位建立起來。
除了AI的部位，當然也要有其他更多樣的題材抓在手上，持股要比上個月更加分散一點(但不能買個十檔、二十檔)，盡可能平衡掉投資組合的波動度，不然如果手上全部都是AI股，遇到這種行情心態會很炸裂，雨過總會天晴，把該做的事情做對、做好，運氣自然就會跟我們站在同一邊。
勞動市場穩健 薪資通膨螺旋有望打破
8月2日公布的ADP數據顯示，七月份私營部門新增就業人數增長了32.4萬人，超過市場預期的19萬人，且遠高於長期平均的15萬人。而美國勞工部於8月3日公布的數據顯示，截至7月29日當周，首次申請失業救濟金的人數從22.1萬人增加至22.7萬人，稍微高於市場預期的22.5萬人。
已經公布的勞動數據均顯示目前美國勞動市場仍在擴張，可望避免經濟在短期內陷入衰退。然而需要注意的是，就業市場的擴張可能是來自於需求面因素(景氣好)或供應面因素(勞工供給增加)。
從兩個指標來看，目前勞動市場的擴張相當程度上是來自於供應面因素的改善。ADP的報告顯示，原有員工的薪資增長率從6.4%下降至6.2%，為自2021年11月以來的最低水平，這反映出目前有越來越多的勞工回到美國就業市場。
由於勞動供需有所改善，企業也能夠更有效地配置勞動力和產線，薪資通膨螺旋有望被打破。
多頭格局緩漲急跌 拉回找買點
上禮拜的台股出現急跌修正，修正速度之快，讓大部分的投資人都措手不及，許多主力大戶也都沒能順利躲掉，手上有持股的投資朋友都不會太舒服，但無須糾結於已經發生的事，更重要的事永遠都是未來。
這波下跌修正最兇的就是AI股，不過並不需要把下跌當成洪水猛獸，前面上不了車的，這次終於有個機會能夠上車，機會跟風險往往都是一體兩面，好股票反而要趁著股價下跌時留意買點才對，否則等股價準備再創新高時才在思考是否要上車就已經太晚。
從航運股、第三代半導體、車用電子、汽車AM、觀光、軍工、儲能等等題材來觀察，幾乎沒有任何一個題材會在第一次修正就結束，更何況AI才剛踏入我們的生活圈，未來十年、二十年的科技趨勢就擺在眼前，為何要用幾個交易日的修正就說題材已經結束呢？
所以現在手上的現金會變得非常有價值，就算沒有現金也沒關係，接下來只要行情開始止穩，以股換股也是一種方法，不要在不該悲觀的時候悲觀，堅持下去就會看到光，資產翻倍的機會就在前方，現在要做的就是拿出參與行情的勇氣。
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