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行政院高舉「居住正義」大旗，在板橋浮洲及林口Ａ７站推出兩處合宜住宅，當初對外宣傳，浮洲合宜住宅最高不超過十九．五萬元，而林口Ａ７站不超過十五萬元，不過，最近有關林口Ａ７站合宜住宅的售價出現採高低樓層有價差問題，最高每坪售價十六．二萬元，最低則是十三．八萬元，並非民眾所接收到的「十五萬元」價格，難道營建署的承諾大破功了？林口Ａ７站合宜宅 每坪售價不一根據了解，內政部營建署當初在宣傳兩處合宜住宅時，特別強調其每坪售價非常「平價」及「親民」，是政府為了解決大台北地區高房價所引發的民怨，不過，在板橋浮洲合宜住宅案採「單一價」，主建坪每坪十九．五萬元，附屬建物(陽台)為六．四三萬元後，有關林口Ａ７站合宜住宅的售價，開始有不同的價格出現。據了解，這項高低樓層「不同價」的政策，是在板橋浮洲合宜住宅中籤戶依序選購產品時，排序在後面者，面對視野較好的高樓層，或是面中庭等較好位置的戶別被排序在前者選走，而他們只能選低樓層，但同樣是「每坪十九．五萬元」，非常不公平，此也造成該案銷售速度變慢，因此，在林口Ａ７站合宜住宅的每坪售價做調整。據建商表示，為符合公平原則，所採取的高低樓層之高低價，基本上，每一棟樓的戶別售價相加乘除，最後的「均價」就是十五萬元，並未違背營建署所規定的最高不超過十五萬元的要求。均價十五萬 各自表述基本上，高樓層的視野較好，房價都會較低樓層高，問題是，營建署既然高舉著「居住正義」的大旗，一般民眾也許會覺得，為何「最高」不就是十五萬元，而低樓層可低於十五萬元呢？據了解，建商對此質疑，都指營建署當初在招標規則上就有說明，問題是，就連營建署在三月十五日發的新聞稿上，都指「主建物部分每坪平均售價」明定不得超過十五萬元。至於建商所稱，高樓層加低樓層兩相平均後的「平均售價」就是十五萬元，就字面上來看，好像一樣；問題是，如果我買在高樓層，我的「主建物部分每坪平均售價」卻是十六．二萬元，因而，有資格選購林口Ａ７站合宜住宅者，就只能接受這樣的「遊戲規則」，加上四家建商承標四個社區後(表一)，都有一定額度的總銷金額，用高低樓層有不同的高低價格，最後總銷金額是變化不大的，至於政府的「居住正義」會不會只做一半，就只有見仁見智。這個問題，即使是十八日參與林口Ａ７站合宜住宅動土典禮的副總統吳敦義、內政部長李鴻源及營建署長葉世文，恐怕也不會太去追究，反正他們高興剪綵，最後要承擔買價的，就只有較弱勢的承購戶。合宜宅動土 四月十五日開放參觀不過，林口Ａ７站合宜住宅在上述官員，會同四家建商董事長，包括遠雄建設董事長趙藤雄、皇翔建設董事長廖年吉、麗寶建設董事長吳寶田(另也代表旗下名軒建設)等人及桃園縣長吳志揚共同進行動土儀式後，相關的登記及選購作業也將展開。根據合宜住宅聯合銷售中心召集人何昭宏(麗寶集團副總經理)表示，林口Ａ７站合宜住宅將從四月十五日起，接受參觀登記，八十二個工作天後，大約在七月二十一日進行抽籤，排定選購房屋的優先順序，另八月八日預定為選屋日，接著簽約，完工交屋時程約在二○一五年底及二○一六年初。何昭宏表示，林口Ａ７站合宜住宅的簽約金為三十萬元，低於板橋浮洲案的四十萬元，而房貸可到八成(見下頁表二)，以目前四大建商所規劃的戶數，有二房、二加一房、三房、大四房的格局，不含車位的總價帶從五百萬元到九百萬元不等，頗符合一般首購族的購屋預算。至於目前有多少符合資格者，聯合銷售中心都說不準，不過，吳敦義副總統在致詞時表示，林口Ａ７站合宜住宅案申請件數有四萬多件，有三．七萬多人符合資格，而依據營建署所公布，該案共分ABCD四個基地，規劃興建四四六三戶，其中有五％約二二四戶將作為出租住宅，也就是說，只有四二三九個幸運兒可入住，唯營建署為避免市場投機炒作投資房地產，規定該合宜住宅承購戶在五年內不得轉售，至於板橋浮洲合宜住宅案則是十年不能轉售。合宜住宅如何挑？內政部營建署所推出的林口A7站合宜住宅，能受到關注，重點就是在捷運機場線旁，未來往返台北車站的上班交通時間可在30分鐘內到達；不過，此一合宜住宅案有四大區，占地非常廣，建議以動線最靠近捷運出口的區域為最優。理由是：中信房屋副總經理劉天仁1.人潮如何走，錢潮就往哪裡聚集，出入人口多的動線，才有店家願意去設點，生活機能也最易成形。2.台北地區「捷運宅」之所以受歡迎，除了交通便利，另一個就是房價的增值潛力，愈靠近捷運站的住宅，漲幅較明顯外，也最能抗跌保值。天時地利不動產顧問公司總經理張欣民1.合宜住宅的選購時間很長，具資格承購人一定要先花時間，在聯合銷售中心好好比較一下各家建設的規劃內容。2.四大區塊的完工時間在2016年完工，屆時，捷運機場線已全線通車，但A7站位處偏遠，生活機能並不好，因此，承購人最好能到現場走一遍，感受整個動線，做為挑屋之參考。3.由於四大區的戶數超過4000戶，也有高低樓層，承購人除了要挑棟距距離外，也要注意內部格局、通風、採光等，另林口屬台地，風勢大，選屋前在問清楚受風面。4.國宅最令人詬病之處即施工品質，另樑柱過多等，在決定前，要好好問清楚。5.林口合宜住宅採低樓層低單價，高樓層高單價，承購人可依自身的經濟能力做挑選，但如果經濟許可，且未來可能轉讓時，還是以視野及樓層較好的做考量，比較有機會賺到漲幅。三萬多人搶 中籤率一一％林口Ａ７站合宜住宅案未來將是林口房市的最大話題，並可能對有意購屋者造成「虹吸」效應，影響到林口其他地區的買盤，尤其捷運機場線到明年中通車，機場線的通車，也將帶動該區的房價熱度。有巢氏副總經理劉炳耀表示，林口Ａ８、Ａ９站的近兩年房價漲幅超過一成，從過年前到現在，林口Ａ７周邊店頭看屋人數增加約一到兩成。相對鄰近Ａ８站長庚醫院周邊現在平均房價約二十二萬元、Ａ９站周邊房價約二十二．七萬元相比，林口Ａ７合宜宅均價僅十五萬元，雖然對造成部分買氣觀望影響，但衝擊不會太大。東森房屋不動產趨勢中心副總經理黃淑苓說，Ａ７站合宜住宅案雖然房價較低，但中籤率僅一一％，該案因有申請資格限制，得符合資格者才能申購，反觀店面銷售就不受限，她有一個朋友，平日就與多位好友組成「投資團」，在農曆年間，聽說遠雄建設先開賣Ａ７站合宜住宅的店面，趕快去搶了三間，她們說，去買的時候，「價格」都不是問題，因為能搶到就要偷笑了，而能如此篤定，就在於未來四千多戶，以一戶二~四人的食來說，商機無限。東森房屋林口台灣好運道加盟店店東李秀如談到，林口Ａ７站周邊還是蔓草雜生的農地或磚窯廠，這區因距離Ａ８站的長庚醫院商圈有大段距離，屬人煙罕至區域，只有少數幾戶人家。Ａ７站農地先漲一波不過，自從機場線通過並設Ａ７站後，當地的農地市地重劃，開始有人進入卡位，農地從每坪的三~四萬元，被炒高到十萬元，而公告土地現值也調漲了七~十倍，愈靠近捷運站出口，則漲了十五倍。李秀如表示，Ａ７站合宜住宅動土後，完工交屋大約在二○一六年，而一個新興社區的商圈成形也要三~五年，因此，Ａ７站房價大爆發，恐怕要二○一八年後。唯不少民眾是依捷運路線買屋，但Ａ７站還沒有建商進入推案的情況下，有迫切居住需求的人，反而會往Ａ８站及Ａ９站找房子。李秀如談到，Ａ８站屬長庚商圈，該區生活機能成熟，買賣需求量穩定，成交價自長庚醫院往外遞減，愈靠近捷運站的中古屋，每坪房價大都二十六萬元起跳，而外圍則約在二十萬元上下，至於周邊的新成屋則要三十萬元以上。而此區二房、小二房及三房的產品相當搶手，依二、三十坪的格局，總價帶約在四百萬元~六百萬元，因此，一有人釋出，馬上就能成交，即便多買個車位，也約增加一百萬元預算。不過，因為長庚商圈的屋主惜售心態濃，都在等捷運機場線通車後「再漲一波」，因此，目前要在Ａ８站買房，目前都需走十五至二十分鐘的社區，才能找到物件。Ａ９站房市有回溫黃淑苓則針對Ａ９站談到，最近因新北市政府規劃的「中商36」招商案，由日本三井不動產得標，將規劃成為北台灣規模最大的OUTLET購物商城，此一招商案一公布，林口地區的加盟店竟接到日本投資客來看屋，表示是要投資用，已鎖定千萬元左右的產品。此區的中古屋房價，每坪約在二十八~三十五萬元，三年內的新成屋，則約在三十五~四十萬元間，而預售屋的開價都開到四字頭了，該站的房價隨著機場線通車，還有機會往上。林口A7合宜住宅案於18日動土後，3萬7千多人從4月15日起即可進行參觀登記，唯中籤率11％，只有4千多戶可入住。
