楊天迪倫元投顧執行長●學歷：東吳大學經濟系 ●證照：證券分析師 ●專長：以量價精準掌握趨勢轉折，以基本分析挖掘潛力飆股，短線追求速度，長線要求倍數，每一個賺錢機會都要賺最好賺的那一段！汽車產業進入自動化世代，對電子偵測、通訊應用的依賴與日俱增，電子元件含量提高同步拉升車用ＰＣＢ需求，且汽車電子功能日趨複雜，對高階板需求增加也推升其平均銷售價格(ＡＳＰ)成長。敬鵬(2355)第三季營收創歷史新高，累計前三季ＥＰＳ達三．三元傲視同業，正是受惠此一趨勢的利基。敬鵬是全球排名第三大(市占率一○％)汽車板廠，也是兩岸最大車用ＰＣＢ供應商，長期深耕汽車板領域，取得先進者優勢。 敬鵬主要以ＡＢＳ、安全氣囊等較高毛利產品為主，全球半數車廠為其客戶，近年更順利打入國際車廠煞車板供應鏈，從不具安全性的車內控制板到具安全性要求的煞車板，可知其產品極具競爭優勢。所謂汽車電子化必須串聯眾多機構件做出即時反應，以避免意外發生，不再只是單一功能的電動化，包括前、後、側視系統監視、自動化安全氣囊、車隊行進間通訊、紅外線偵測等等，是故未來ＰＣＢ在汽車應用滲透率可望逐步提升。第四季是汽車板傳統旺季，敬鵬十月營收十七．一一億元雖為歷史次高，但與歷史高點十七．一三億元差距不大，目前接單動能強勁，十一月營收有機會寫下歷史新高。此外，第三季未見產品報價下滑，有助於穩定ＡＳＰ，且新台幣升值壓力已反映在第三季，第四季少了匯損干擾，單季獲利可望再向上提升。股價從三十元起漲至六十元拉回，回檔幅度已滿足二分之一要求，近期於四十五元之下頻頻收腳，可知低檔長線買盤接手轉強，雖然月線、季線仍處下降趨勢，但因中期修正已滿足，且十一月十五日中紅Ｋ棒順利克服月線反壓，故下跌趨勢將轉為橫向築底結構，可趁股價打底時逢低介入。
