全球貨櫃會不會全面「改板」？森鉅的鋼塑複合板質輕耐腐蝕，與全球最大貨櫃製造商合作，搶占貨櫃板材新主流市場。根據證交所統計，目前現股當沖交易戶總戶數為一八九四五一戶，新制上路首日只有一‧二五％、二三六六戶進場沖銷，投資人參與程度似乎不如預期熱烈。理周投研部認為，先買後賣現股當沖兩百檔上路與三個月後全面適用，就常理而言，尚未到達滿足點個股在現股當沖未有壓力，反之則有摜壓風險，但另需注意一旦跌停個股即不開放現股當沖，新制上路後投資人仍在適應期。提醒讀者，若以當沖交易而言，日內價差夠大，才會有利潤，日均量也要高於一定張數(大約一千張左右)，才不會出現流動性風險，至於當沖標的之基本面如何，則是錦上添花的條件。以首波開放現股當沖的台灣50、中型100與富櫃50指數成分 股來看，可成(2474)、宏達電(2498)、F-TPK(3673)、儒鴻(1476)、上銀(2049)、英業達(2356)、勝華(2384)、晶電(2448)、義隆(2458)、F-中租(5871)、益通(3452)、茂迪(6244)、網家(8044)、伍豐(8076)等十四檔個股，十二月來平均日內波動高於二％，已具有一定之利潤空間。與全球最大貨櫃合資成立子公司上述個股近一個月當沖比率亦超過一成，顯然是熱門當沖股，若是輔以基本面下去篩選個股，更有機會挑選出當?新飆股。其中富櫃50指數成分股的森鉅科技(8942)，股本僅十六‧一一億元，股本小股性較為活潑，加上該公司當日沖銷量都占有一成左右，在現股當沖上路後，值得讀者多加留意。森鉅主要的業務為生產複合板材，占整體營收近九成。所謂的複合板材，簡單來說就是上下層為金屬板材，中間夾高壓低密度聚乙烯，透過熱複合而成的一種夾層結構複合材料。森鉅在這一部分的產品涵蓋了鋁塑複合板、鋼塑複合板等，其中鋁塑複合板占整體營收超過七成。至於鋼塑複合板的部分則是森鉅重要的成長引擎，由於鋼塑複合板具有純金屬板的剛性，不過在同樣面積下，重量僅金屬板的一半不到，最主要的應用就是取代純鋁板及純鋼板成為貨櫃的車體。除重量減輕可節省貨櫃車油耗約二成以上優點外，鋼塑複合板耐腐蝕性佳，使用年限長達十年以上，已慢慢成為貨櫃板材的新主流。 二○一○年森鉅與全球最大貨櫃製造商CIMC(簡稱中集集團)簽定ＭＯＵ，合資成立森鉅(江門)科技材料公司，開發路上型貨櫃車用的鋼塑複合板，其中森鉅持股比重為七成，兩家公司的合作，也成了全球唯一可以與美商Wabash相抗衡的鋼複合板車體公司。 發展太陽能特殊材料 認證可期近年，森鉅更計畫擴張事業版圖，藉由公司對複合材料的認識及結合高科技PVD鍍膜技術之應用，積極開發太陽能儲熱系統及高效能吸熱材料已漸顯雛形。公司表示，目前森鉅三個終端應用都是朝著節能的邏輯來開發，一是ＬＥＤ燈具的照明反射片，除了國內照明廠已經採用之外，也已送日、韓、歐系大廠進行認證，以產品的性價比來看，法人認為獲得採用的機會很大，不過公司方面對於該部分採樂觀保守態度。森鉅十二月營收三‧五七億元，年增三二‧六六％，股價目前維持在近期新高點，並且站上所有均線，呈線多頭排列局面，有機會挑戰掛牌新高價。
