從一.○的黑手到二.○的全球代工王,如今鴻海跨入「潮」科技,以垂直整合的優勢打造百萬機器人王國,帶領人類進入科技新世界。鴻海,一家從傳統電視旋鈕代工的小型實業,如今成為一家實收資本額達一四七九億的股本,市值高達一.三兆元新台幣的巨人企業。二○一四年合併年營收高達四.二兆元,年成長率六.五%,再度改寫歷史新高,其稅後淨利有望達一千二百億元,等於每日開門營業便賺進三億餘元。機器人大軍來勢洶洶蘋果去年推出iPhone 6之後,不僅市場接受度極高,銷售成績亦創下不少紀錄,鴻海也因而吃下不少訂單大補丸。不過今年蘋果新品的銷售動能,在先前已經消化了大部分的換機潮之下,可能無法炮製如iPhone 6般的熱度,而鴻海在經歷了高度成長之後,未來又要如何持續如此輝煌的成績?人力成本高漲及勞工短缺,向來是代工業的一大隱憂,隨著電子業、醫療、物流和食品等產業對自動化生產需求愈來愈高,機器人製造商的主要市場將不再僅侷限於汽車業,人力密集的代工業亦受到波及,若未能有效控制人力成本,代工業獲利能力勢必遭大幅吞噬。因應環境劇變,鴻海在機器人及自動化設備深耕已久,目前不僅規劃未來三年流水作業線之七成產出比重,將由自動化設備取代,同時也藉由雲端技術,打造智慧工廠。另一方面,由鴻海代工的軟銀機器人Pepper,上月底在日本市場正式銷售,首批的三百台在開賣後一分鐘即全數完售。過去服務型機器人市場受到關鍵性技術以及價格問題,遲遲無法打開市場,但如今已見到市場契機。此外,鴻海亦入主樺漢(6414)跨足工業電腦領域,並積極擴大併購規模以強化垂直整合,誓言打造一百萬機器人王國。由於其自行研發之FOXBOT機器人已上線投入代工生產線,同時也投入研發醫療型機器人,而在有了軟銀的代工經驗後,未來甚至可能推出自有品牌服務型機器人。由於技術逐漸成熟,今年將是全球機器人產業大幅起飛的關鍵年,工業型機器人(如自動化設備)或者服務型機器人市場都將同步起飛,預料將帶動新一波的產業大成長,也帶給鴻海另一番成長契機。電動車發展形成大局雖然近期全球油價大幅回跌,但發展電動車一直是許多國家的既定政策,因而未來仍會有越來越多車廠投入電動車的生產與研發,預估在二○二○年的時候,全球電動車出貨量將達近一千萬輛。目前鴻海在電動車的布局,從電池、電機、電子控制、驅動器、汽車模具及線束等領域皆有涉足,並且未來將會朝向整車組裝。鴻海除了宣布要於山西投資五十億人民幣發展電動車產業外,亦在去年底入股中國和諧汽車,可見其積極跨向電動車領域的野心。全球電動車龍頭特斯拉(Tesla)為壓低電池成本,已與日本公司Panasonic合資建立一座全球最大的鋰電池廠;另一方面,蘋果亦有意進軍電動車領域,並網羅相關汽車技術與設計人才,挑戰特斯拉於電動車市場的領導地位。鴻海集團在二○一三年已打入特斯拉供應鏈,成為其汽車面板、機構件、連接器等供應商。特斯拉更於先前表示,將與鴻海擴大合作關係,進軍中國電動車市場。一旦雙方達成組裝合作協議,將是鴻海跨足電動車產業的重要里程碑。鴻海憑其豐富的代工經驗及產業布局,可能以低於特斯拉的組裝成本出貨,未來取下中國及其他地區組裝訂單絕非難事。如果鴻海進入純電動汽車代工領域,有可能撼動汽車產業多年來培育的汽車製造和價格體系,未來鴻海於汽車產業的影響力不可小覷。攜手阿里巴巴重回電子商務鴻海過去於電子商務領域吃過敗仗,曾於二○○九年成立飛虎樂購,以銷售3C產品為主,但營運卻不如預期。身為全世界最大電子商務產品的代工者,在電子商務市場規模快速起飛的同時,鴻海亦想於電子商務領域拿下一席之地。富智康旗下的富連網已著手購入飛虎樂購,未來將可能採行B2C加C2C模式經營。C2C經營以消費者間的互動完成交易,避免產品代理商從中取得利潤,因此價格容易壓低,現在的淘寶網便是以此模式經營,然而其品質無法獲得保證;B2C經營模式則是以企業透過網路,銷售產品或服務給個人消費者,從而建立起品牌平台信用,產品價格雖無法如C2C低廉,但經由出貨平台的商家出貨,消費者將取得一定程度的品質及售後保證。富連網藉由富智康的廣大知名度扶植,欲在電子商務平台取得能見度並非難事,但既有平台品牌知名度已深存消費者市場,欲切入電子商務平台對於鴻海而言,絕非易事。不過,鴻海或許仍能藉由與阿里巴巴的合作取經,未來成敗仍待進一步觀察。物聯網推動5G發展 腳步加速物聯網發展快速,在未來「萬物皆可聯」的趨勢推動下,下一個世代的網路技術發展亦受到重視。鴻海集團已跨入第五代行動通訊(5G)的技術研發,並組成關鍵團隊,擬在二○一六年至二○一八年參與5G國際標準的制定。鴻海在網通領域,無論是集團子公司或是泛鴻海集團如建漢(3062)、台通(8011)、台揚(2314)以及亞太電(3682)等,於設備端部分在無線與寬頻網路設備製造、衛星通訊與光通訊,以至基地台的布建,皆已完成布局。環視國內其他電信營運商,雖然擁有龐大的客戶群及市占率,卻無法享有如鴻海般的資源整合。具備上游垂直整合及技術優勢的鴻海,加上下游亞太電信既有的兩百萬客戶及市占率,以及現成的台鐵環島光纖骨幹網路,使得鴻海在5G技術應用領域研發的掌握度大增,在物聯網快速發展的同時,鴻海亦領先取得先發契機。發展自有品牌 蓄勢待發小米手機在中國的成功,著實令不少市場人士驚豔。以蘋果為模仿對象,並以低價高規產品策略,加上飢餓行銷的手法,竟讓小米在中國快速崛起。此一成功模式,或許讓鴻海開始考慮發展自有品牌。鴻海以代工起家,過去以來一直替蘋果代工全線所有產品,豐富的代工、組裝經驗以及成本控管,集團本身的競爭力已足夠。以另外一個角度來看,從研發、設計、採購、生產到行銷,加上鴻海集團各領域零組件垂直生產線的整合,由於部件自給率高,讓鴻海擁有高度發展自有品牌的優勢。過去鴻海配合中華電信,以及台灣家電量販通路賽博數碼,推出自家代工六十吋的大型LED電視,因其採破壞性價格進入市場,市場反應接受度相當高。在企業規模日續壯大的趨勢下,選擇自有品牌的發展策略,或許才是鴻海最終得以續創高峰的一張王牌。身為全球代工龍頭業者,鴻海要推動自有品牌確實有一定的包袱與顧慮,但當蘋果已不再獨厚的情況下,鴻海勢必得替自己找到下一個出海口。