在選戰正打得如火如荼之際，就有各方人士預斷選後台灣經濟走向。有人樂觀地指出，選後將是利空出盡，台灣經濟將大有起色，股價也會表現亮麗。講得最直接的，就是美林證券的一份報告，斷言若民進黨大輸，則將刺激其內部改革，鬆綁兩岸政策。由於不論是兩岸直航有所突破，還是大陸觀光客直接來台，都將對台灣經濟產生直接的振奮作用；因而上述說法就意指，選後若民進黨挫敗，台灣經濟就會大贏。這樣的預測立刻讓人聯想到去年319之前的氣勢；當時股票市場也彌漫著一股興奮的情緒，因為幾乎所有的機構都預估連宋將當選，而兩岸政策自將立即鬆綁，股價的向上躍升乃是勢所必然。不過，由於這兩次選戰本質完全不同，強予比附本屬不當。上次的總統大選決定政權誰屬，因而泛藍獲勝自可立即改變兩岸政策走向。此次的地方選舉即使泛綠大敗，政權還穩操其手中，尤其兩岸政策百分之百由阿扁總統親自掌握，誰也無法強令其改弦更張，除非他自己。事實上正是如此。其實扁政府與對岸協商空運直航，已有一段時間，很可能結果都已底定，只是正等待良辰吉日昭告天下罷了。從年初春節包機在中正機場落地，客運包機直航算是已攻上一壘。因而今年對岸就在此灘頭堡上努力攻城略地：要求增加航班、開放乘客身分、縮短航程而攻占二、三壘，做為進一步要求包機周末化、常態化以實質上達成客運直航的堅實基礎。對方漫天要價，我方當然就地還錢，立刻提出貨運包機直航的對價。貨運直航既有利於我上游產業向下游加工廠商供貨，我方機隊又遠比對岸具有競爭優勢，一舉數得，自然是好買賣。兩方各取所需，將客、貨運包機直航綁在一起談，應該已有突破，我們才會見到日前春節客運包機正式對外公開。先公開客運包機，有其不得已的苦衷，因為春節轉瞬即至，許多先前作業必須把握時效。至於對我有利的貨運包機，以及日前中共旅遊局長臨別前在台放出開放大陸觀光客來台的樂觀訊息，卻未見更具體的宣告，想必與三合一選戰激烈的選情有關。如果慷慨激昂挑撥意識形態的超級助選員，竟然宣布兩岸直航大獲進展、每日千名大陸觀光客將大舉登台，那許多雙眼噴火的選民豈不是要中風狂走？因此，我們且好整以暇地等待選戰終了；因為，不論誰贏，選後的天空，都應會陽光耀眼。
