在國內線上旅遊市場上，排名前5大之一、年營業額高達5億元的錸捷旅遊網，卻在農曆年前無預警停業，使得旅遊網站產業再度亮起警訊。好不容易撐過網路泡沫化，SARS風暴，即將度過禽流感的衝擊，錸捷卻沒辦法撐過年關，總經理張國進黯淡分析來客數減少，加上股東不願增資，才使得資金周轉不過來，但顧及消費者權益，錸捷仍將春節這波旅客陸續安排上路，並無如同先前其他實體旅行社惡性倒閉，發生捲款潛逃事件。
#@1@#在國內，約有9成的旅行社擁有自己的網站，而完全以網路作為交易平台的所謂「線上旅行社」，不到20家。旅行社發展網路交易是一定要走的路，但現在台灣的「線上旅行社」發展的型態不一，絕大多數是走傳統店面加網路銷售，而像錸捷這類就純做網路交易業務。錸捷旅遊網成立於民國89年，張國進本是資深的旅遊界人士，曾在大陸經營過旅館業務。在網路發展最蓬勃時，由當年的大股東包括英業達集團董事長葉國一、新光醫院資訊部協理吳東泰及現任品保協會理事長林進榮等人籌資成立。而張國進在旺盛的企圖下，研發自有金流系統，同時也鎖定海外旅遊市場，強調提供最優質、最便宜的海外旅遊服務，加上擅用網路行銷，旋及搶下線上旅遊市場約50％的生意，不到2年就損益平衡。
#@1@#無論線上或傳統旅行業者，莫不在透過虛擬平台，以增加銷售通路、減少人力成本。但初期建置成本加維護，不僅省不了人力，還要付出更多資金，以號稱最大的網路旅行社易遊網來說，以網路平台起家，員工高達250多人，不輸任何一家大型綜合旅行社，加上主機系統的維護費用，估計至少每個月要1千萬元以上資本支出，一年就要1億2千萬元。 而網路旅行社競爭激烈，常以低價攬客，利潤超薄，以賣一張香港機票為例，平均賺不到200元，出團平均總毛利更不到1成，要能維持1億2千萬元，總營業額須超過12億元。因此，如何吸引足夠流量化為有效交易成為最重要關卡，吸引足夠流量，網路旅行社得要與入口網站合作。看準網路旅行社需求，Yahoo!奇摩很早就開闢旅遊專區，小小一條banner，一年要價3,800萬元，對資源有限的網路旅行社來說，簡直是天價。錸捷去年9月前也與其他旅行社合買，但Yahoo!奇摩去年9月後調漲價格，就沒有財力繼續參加，成為來客數減少最大致命傷。一年才剛開始，旅遊網站的模範生就有一家停業，另外一家ZUJI足跡賣給外資，突顯出旅遊網站困境。台灣的線上旅遊已進入新的整合期，傳統旅行社加入戰局後，原生旅遊網站如何突破經營，將成為重要考驗。
