即使肺炎疫情受到控制，經濟活動開始恢復，但對病毒的恐懼已明顯改變人類的過往生活方式。遠距上班將成為常態，美國沿用近百年的上班文化將出現巨大改變，過去數百人甚至數千人集中在一棟辦公室大樓上班的文化，將會被推翻。
根據導航應用App Apple Maps的數據顯示，美國使用者外出選擇開車或步行導航的需求回升趨勢明顯，選擇大眾運輸路線規劃(Apple Maps Transit)的仍比一月的水準低五○％以上，顯示民眾仍擔心在擁擠的火車或公車上感染風險，或是遠距上班持續降低通勤需求。
大眾運輸心驚驚 自行車意外熱賣
部分不願搭乘傳染風險高的大眾運輸工具的民眾，則選擇騎自行車通勤。很多國家封城時更允許外出運動，當中還有特別「出錢補助」鼓勵運動，加上米蘭、巴黎、倫敦等大城市，趁著疫情改造市容，拓寬自行車道，實施「無車計畫」，讓自行車一躍成為歐洲最好的代步工具。
根據阿里巴巴旗下跨境電商平台「全球速賣通」數據顯示，五月歐洲市場自行車銷售額較去年同期爆衝，其中，西班牙成長逾二二○○％，義大利成長近五○○％，英國成長約三八○％。
經濟學人指出，騎電動自行車的體力門檻較低，也不會流很多汗搞得一身狼狽，適用的族群更廣，尤其適合通勤族。因此，可以看到全球速賣通的數據，五月歐洲電動自行車銷售額同樣火爆，義大利年增九○○％，英國年增七五○％，年增法國三八○％，年增西班牙二八○％。
正因歐洲自行車及電動自行車需求強勁激勵，吸引外資積極自行車雙雄巨大(9921)及美利達(9914)，帶動股價自四月底反彈逾五○％。
遠距上班帶動郊區新移民
從美國通過運輸安全管理局(Transportation Security Administration)檢查點的旅客人數來看，受禁飛令影響航空旅行需求大減，四月來旅客量年減八○％以上。
相信在疫苗大量接種前，民眾仍會持續降低非商務必要的航空旅行，也會避免搭乘國內航線，改由自行開車替代。
交通習慣改變外，居住習慣也出現改變。根據穆迪分析公司所做的調查顯示，遠距上班漸成新的工作模式，讓矽谷科技人得以逃離高房價的舊金山市，但部分科技人多深根於舊金山，他們選擇相距舊金山五十里遠、位居灣區南部的聖荷西，成為這些科技員工的首選之地。
調查公司Blind所做的民調也是得到相同結果，多數矽谷科技人表示如果他們可以選擇在家工作，就會離開舊金山高生活費用的城市，約三分之二的人表示會離開舊金山和灣區，但仍留在加州。
另根據美國抵押貸款銀行家協會(mortgage Bankers Association)數據，近期購買獨棟房屋的抵押貸款申請增加，年增近二○％，房產經紀公司Compass五月底時指出，該公司網站單戶住宅搜尋量增加四○％，公寓及合作公寓的搜尋量則減少。
房車需求轉向休旅車及皮卡
除了歸因於被壓抑的需求外，民眾開始從擁擠的城市搬到寬敞的郊區，更是重要新變數，預期遠距上班的趨勢將加深這個偏好轉變。居住郊區的人雖不用每天通勤，減少駕車的次數，但仍需到市中心採購商品，且休閒時間變長，開車旅遊機會變多，對休旅車及皮卡需求也會增加。
根據美國商業部經濟分析局(BEA)公布的五月汽車銷量(包含乘用車及輕卡)，月增三九%，年減幅也從四月的負四七％縮小至負三○％。目前美國汽車製造商對汽車的需求很大，因在先前停產的八週期間，經銷商的大幅庫存減少。美國最大車廠通用汽車正優先生產皮卡及SUV車款，並思索讓汽車能更快到達經銷商手中的方法。
根據市場機構LMC Automotive數據，工廠停產導致上半年北美輕型汽車計劃產量減少約二八○萬輛，全年產量可能會年減三四○萬輛，衰退二一％。美銀美林則預估，今年美國汽車銷量將下滑約二五％至一二七○萬輛，二○二一年回升至約一四五○萬輛。
汽車供應鏈營運谷底翻揚
值得注意的是，車廠對汽車內裝設計重點因疫情也將做出調整，韓國車廠KIA表示，未來設計應考慮如何消除民眾對疫情的心理恐懼，目前正研發一種用於車內塗裝的新型抗菌材料，可將這種抗菌材料用於車門把手、排擋杆、方向盤及其他手會接觸到的地方。
美國車廠福特則採用高溫殺毒的方式對車內進行消毒，透過軟體控制將車內溫度升至攝氏五六度，高溫烘十五分鐘，達到消毒殺菌的效果。目前僅用於福特探險者警用版車型，未來計劃應用至其他更多車型上。
就生活方式改變有利汽車需求的趨勢研判，汽車供應鏈景氣有望迎來新一波多頭循環。近期在美國車廠庫存回補及中國車市銷售回溫的需求帶動下，相關汽車零組件廠訂單回籠可期，也將逐步反應在下半年的營收上，算是少數營運展望相對明確的族群，對資金自然有一定的吸引力。近期投信買盤已開始進駐，可正面看待股價的未來表現。
選股首重流動性
在流動性的考量下，選股還是以比較有成交量的個股為佳，例如通吃中美兩大車市商機的和大(1536)、智伸科(4551)、劍麟(2228)、同致(3552)等，有望成為資金在汽車族群輪動的主軸之一。
其中，和大表示目前出貨已回到過去正常水準七五％，預估七月將升至八五％，八月開始補量出貨後，九月達正常水平。富邦投顧預估第四季進入旺季後，單月營收可達六億元，單季EPS重回一元以上，下半年營運逐季回升的趨勢明確。
公司原先接到的歐美系車廠包括 BMW、VOLVO、福特和Land Rover等重要電動車相關訂單「都有暫停」，但接單是持續性，加上電動車主要客戶Tesla二○二一年出貨倍增的帶動下，二○二一年全年營收有望達七五億元的新高水準。
智伸科目前車用營收比重約佔七○％以上，看好新能源車的發展前景，藉由併購旭申國際科技切入新能源車市場，主要產品為車用變速箱扭力轉換器、電動汽車關鍵零組件、高端重機避震器高階零件 和工業設備等，車用佔比約六○％~七○％，客戶主要是歐美品牌客戶。
五月合併營收完整納入旭申國際，但台灣旭申廠受歐美地區汽車產業供應鏈於四到五月因疫情影響，貢獻度仍有限。市場預期隨歐美陸續解封及各國政府補貼刺激消費，下半年營運有望逐步回穩，二○二一年營運重回成長軌道。
