在迅雷不及掩耳的速度下，才上任4個多月的經濟部長黃營杉，因為業務推動不力，突然遭到行政院長蘇貞昌的三振而被撤換。取而代之的，是在經濟部體系做了33年、一路由經濟部基層爬到政務次長職位的陳瑞隆，總算扶正坐上經長寶座。對於媒體或行政體系官員而言，陳瑞隆可說是經濟部的老面孔了。在加入世界貿易組織（WTO）之前，任何有關入會事宜，一定由陳瑞隆發言。因為他既是入會主要與談人，也是對外主要窗口，溝通無礙，表現一向稱職。
#@1@#進入公家單位33年，出身嘉義、屬於雙子座的陳瑞隆，很早就在經濟部體系冒出頭，受到矚目。由於陳瑞隆工作能力不錯，EQ（情緒智商）也高，再加上學習能力快，因而從國民黨時代就因深受蕭萬長賞識，曾經是經濟部部長的熱門人選。即使是民進黨執政後，也因深獲民進黨大老邱義仁欣賞，每當經長出缺時，他都在被推薦的候選名單中。只是礙於時運未到，始終與經濟部長位子擦身而過。好不容易，在民進黨執政6年、換下5位經長後，終於輪到陳瑞隆上台。而經濟部內部咸認，以陳瑞隆的高EQ，以及對經濟部內部文化的熟悉，絕對可以杜絕被部分人員「搞鬼」的機會，而穩穩做到2008年。基本上，經濟部是一個專業文化至上、技術人才為主的部會，所管轄的業務不論電業、水利、石油、工業、國貿等，都需要很強的技術背景才能勝任，因此經濟部中處處可見技術人員的剛硬脾氣，若部長沒有足夠的專業學養、語言相通的溝通方式，恐難服眾。加上業務堪稱包山包海，複雜程度大概僅有交通部可以比擬，幾任空降而來的部長，光是「了解」部門業務，就得花上7個多月。
#@1@#以政黨輪替後的第一任經濟部長林信義為例，就因不諳經濟部文化而慘遭官員「修理」。他剛上任時，沿用以往中華汽車的管理經驗，要求所有員工帶著便當到餐廳用餐，加強聯誼、交流。不料此舉被經部員工認為是把他們當成工廠員工來管理，不滿林信義言論四起，甚至透過媒體揭露，害他多次出面解釋，花了好長時間修補關係。最近下台的黃營杉，更是犯下致命的錯誤。在還沒完全進入狀況之前，黃營杉便開始以「黃老師」姿態教訓經濟部員工，甚至口無遮攔地斥責，令高級文官難以心服口服。於是謾罵聲四起，而媒體對「黃老師」也觀感不佳。終於種下了慘遭撤換的命運。而出身經濟部基層、個性圓融的陳瑞隆，至少不需花時間與人、與工作「磨合」。不過，對於被蹉跎掉6年寶貴光陰的台灣經濟，陳瑞隆如何在2年不到的任期內做出成效，恐怕仍是一個令人生疑的大問號。
