買輛車給足齡駕車的孩子是許多父母的心願，安全則是家長購車的首要考量。如果考慮到孩子在同儕中的關係，不想太過招搖，哪些小車的安全性能令人滿意呢？美國公布的一項數據可供國內父母參考。
#@1@#美國青少年只要年滿16歲就可以考駕照，台灣本地則是必須年滿18歲，但是兩地的情況頗雷同，車禍意外的情形嚴重。根據美國「保險業公路安全學會」（Insurance Institute for Highway Safety）指出，年輕人發生撞車意外的比率是其他年齡駕駛的4倍，而且過去10年間，每年有高達5500至6000名美國青少年駕駛死於車禍意外，也難怪做父母的會非常關注小型車的安全性。《富比世》雜誌針對想替兒女買車的父母發布了2007年美國最佳青少年入門車款，剔除了兩萬美元以上的車款，針對安全性、省油率、價格、可靠性和品質管控，嚴選出15款車，其中以福特在北美推出的Fusion拔得頭籌（見表）。福特的這款車不只是省油、價格較具競爭力，根據美國《消費者報導》雜誌指出，在事故發生時的緊急應變性能和煞車性能都在水準之上。在這項評比當中，日本的豐田和本田兩家汽車廠的排名，則明顯已受到韓國現代車廠的威脅，Sonata車款由於價位適中，美國當地售價約1萬5千美元，日益受到家長的青睞。
#@1@#相關報導建議家長，為了安全起見，購車時務必慎重考慮購買有側邊安全氣囊的車款，認為這項配備攸關生死。據報導引述安全測試報告指出，以豐田的入門車款Corolla為例，沒有側邊氣囊的車款在撞擊測試中表現最差，但是加了側邊氣囊，安全排名卻是名列前茅。根據事故發生統計的資料，專家強烈建議家長不要給孩子買休旅車，一者是這種車的車款價格昂貴，很難找到價位落在2萬美元上下的車款，而且，更要緊的是休旅車的安全性和省油率遠遠不及轎車，所以15款最適合青少年駕駛的車當中並沒有納入休旅車。畢竟，外表的酷炫是視覺享受，安全卻是無可取代。越是經驗不足的駕駛，越需要高規格的安全配備，不是嗎？不過美國汽車發燒客的部落格Autoblog上的網友卻是酸溜溜地以「被寵壞的小鬼（Spoiled Brats）」來稱呼剛拿駕照就開新車上路的青少年。
