打從五月五日開始，電子類股占大盤資金比重就掉到四成左右，五月十日盤中跌破四成，資金轉移到航運與鋼鐵，這兩大類股合計資金比重達36%，如果再加上金融類股，正好略超過電子類股的四成資金比重，這意思是，隨著長榮、陽明、萬海合計總市值達9230.8億元，超越中鋼的7080.7億元市值，也超過中華電與台達電，可以排入前五名總市值，也難怪當貨櫃三雄與中鋼開始拉抬時，盤面人氣就顯得火熱，排擠了電子的短線資金流出，此消彼長的情況下，估計五月份加權指數會在電子股的拖累下，進行兩次期指的壓低結算。
前一輪原物料大行情要回溯到2008年北京奧運會的大基建需求，當年鐵礦砂195.57高點已經在五月七日以212.75點突破，創新高代表新的開始，由於全球經濟同步啟動復甦，因此今年的原物料需求共振是最整齊的，在海空運力受限、美元走弱，價格上漲的力量也是最強的。
很多人惋惜錯過了陽明的17-18元買點，但筆者要說，就算17-18元進場，又有幾人能抱到百元沒被洗出場呢？重點是盡快調整心態面對現實，不然就是記取教訓，把握下一次機會。
是的，錯過了航運的十倍速行情，就千萬不要再錯過鋼鐵的十倍速行情，第一銅從9.22元起漲到71.2元，漲了八倍，中鋼從22.95元漲到45元，翻倍。當下鋼鐵股低於三十元的個股還有二十支，說不定可以挖掘到第一銅第二的飆股。
