在中國執行「能耗雙控」政策下，掀起市場新一波缺料危機，IC封裝用導線架供不應求，台灣導線架三雄已經調漲新一波報價。
IC晶片、元件與模組生產必需 導線架三雄加速衝刺
全球汽車產業加快，朝向電動車、自駕車發展方向大步前進。歐盟已正式提案，將於二○三五年全面禁止搭載內燃機的汽車新車銷售到市場。美國亦已設定二○三○年前，電動車銷量占整體新車銷量要達四○％目標，預期將帶動電動車系統扮演電流傳遞、充放電過程關鍵角色的GaN、SiC功率元件，出貨進入高速成長期。
伴隨電動車、車用自駕輔助系統、5G基地台等新應用潮不斷加溫，因而帶動市場對包含氮化鎵(GaN)、碳化矽(SiC)等寬能隙材料第三代化合物半導體，以及IC晶片、元件與模組生產過程中，不可或缺的電子導線架的強勁需求。
同時，包含英飛凌(Infineon)、安森美(On Semiconductor)等車用半導體晶片、元件IDM(整合元件製造)廠，正全力衝刺出貨增量，產業界界、市場人士預期，IC晶片封裝過程所不可或缺的導線架，台廠三雄－順德(2351)、界霖(5285)、長科*(6548)，後市營運，將可獲得正面、直接性成長動能挹注。
順德三．五億南投廠新產能 年底前可開始貢獻營收
隨著主力客戶增強下單力道，台灣導線架龍頭廠順德(2351)，第四季營運有望受惠轉強！順德表示，主力客戶英飛凌(Infineon)拉貨力道正逐季轉強；另一方面，意法半導體(STM)亦計劃於第四季推出車用新產品，料將可陸續貢獻營收，預估順德第四季整體接單規模可望見到季增。
順德的主力電子客戶Infineon，近期位於馬來西亞的工廠，伴隨員工二劑疫苗接種率的提升，已陸續復工生產晶片，對順德的提貨力道，因此可望開始逐季回升。
順德另一家主力電子客戶廠STM，第四季計劃推出車用新產品問世，加以其他往來IDM客戶：威世(Vishay)、安森美(On Semiconductor)、安世(Nexperia)等，持續提升對車用、5G等應用需求，預估順德第四季整體接單量有機會較第三季增加。
順德表示，隨著應用於車用電子領域的第三代化合物半導體發展，已逐漸獲得產業界重視，陸續改採SiC、GaN等基板晶圓製造電子元件，加以中國所推出「十四五計畫」，其中對第三代半導體相關領域，也規劃將投資高達十兆元人民幣。同時，順德往來供貨的主要客戶，對第三代化合物半導體領域，皆有所涉獵、擴產，預計順德後市可望跟上IDM大廠、產業需求腳步，一起成長向上。
另外，順德規劃生產高規車用、工業用產品，已投資三．五億元以上，於南投廠興建H棟新廠房，以電鍍、表面處理的後段製程為主；新廠預定於今年十月底完工，後續將陸續安裝相關生產設備，預計可於今年底前投產，開始貢獻公司營收。
功率導線架四大應用需求強勁 界霖積極部署沖壓導線架產線
中國「能耗雙控」政策限制下，台灣導線架專業廠界霖(5285)旗下中國蘇州廠，九月底停電、停工約五個工作天，但九月合併營收仍達五．三○億元，月增率三．二％，與去年同期相較，成長四八．四○％年增率，仍創下歷年同期新高；第三季合併總營收達一六．一五億元，季減一．五％，與去年同期相較，則大幅成長六二．一％年增率，改寫季度營收的歷史次高、歷年同期新高；累計前九個月合併營收總額四七．○七億元，較去年同期成長五三．三％，再度創下歷年同期新高紀錄。
界霖台灣總部、日本子公司同時採行「雙研發中心」政策，積極拓展研究開發「整合型模組」，以因應市場未來應用於「次世代通訊標準」需求。「微型化導線架」積極研發，將可滿足市場「微小化」需要。另外，GaN等寬能隙半導體化合物材料的推進，應用於高效功率元件，界霖正積極部署，並運用「沖壓導線架」生產模式，保有金屬特性製成產品，以滿足市場上各種更高效率、更具省電效益的電子產品應用。
界霖看好「四大應用」領域，將可持續推動功率導線架強勁需求：(一)全球「5G基地台」建置需求，腳步正持續加快，國際IDM廠因而擴大對界霖導線架採購規模；(二)「電動車」出貨持續放量，順勢帶動「車用功率元件」市場需求爆發，界霖已獲得IDM廠尋求合作簽訂長約，中國山東濟南界龍廠，已獲得認證，今年開始大量出貨；(三)中國政府鼓勵採用「直流變頻」白色家電，界霖「功率導線架」應用於變頻壓縮機內的IPM(智慧功率模組)，直接受惠市場所需；(四)GaN、SiC等第三代化合物半導體，已開始進入市場應用，包含電動車電力系統、電信基建、工業及航太裝置等應用板塊已大量導入，有助界霖進一步拉升「功率導線架」市占率。
另外，本次中國大限電開始前，導線架廠即已拍板決定於第四季再度漲價。法人機構認為，於限電政策制肘下，導線架市場恐將更加供不應求，產品報價也將因而更具調漲向上空間，因此看好界霖第四季營收業績，有望續創新高。
導線架頂級供應商長科* 法人看好季度營收將再創新猷
導線架大廠長科*(6548)，董事長黃嘉能於法說會上指出，QFN導線架市場供不應求，非QFN導線架部份，來自於IDM廠的訂單，能見度已直透達二○二三年，後市將啟動大規模擴產計畫以因應客戶的強勁需求。
長科*非QFN產品線，今年漲價幅度遠大於QFN。整體而言，長科*導線架一年以來，平均漲價約二五％～三○％幅度；其中，部分規格產品漲價幅度，更達二○○％以上。
長科*表示，公司考量價格因素，主要包含市場供需、客戶關係、材料成本、匯率等四大項要素。
透過規劃完善的價格策略，以持續與客戶建立長期性合作關係，並可長期推動長科*成為導線架市場頂級供應商，進一步可掌握規格話語權，成為產品規格制定者。
長科*第三季營運表現，儘管受到東南亞新冠肺炎疫情影響，當地營運被迫降載，且中國九月底蘇州地區「能耗雙控」，因而停電、短暫停工，但由於在手庫存仍可因應出貨，因此公告九月合併營收達一一．二九億元，續創單月營收歷史新高，月增一．七％；與去年同期相較下，成長達二九．七％年增率。
隨著電動車、5G、人工智慧(AI)等應用板塊加速數位轉型，IC晶片供不應求市況恐將延續至二○二二年後，IC封裝關鍵材料「IC導線架」嚴重缺貨，價格於下半年大漲，客戶已開始積極洽簽拉貨長約，以進一步確保供貨產能無虞。
為有效滿足市場客戶強勁需求，長科*已啟動「大擴產計畫」，預定未來三～五年，資本支出將投資新台幣三○～四○億元。
長科*將逐步擴增「蝕刻」產能規模，預計今年總產能五六○○萬條，明年增加六四○○萬條，二○二五年時，將上看達一．三億條。
長科*QFN年度總產能規模，同步增加，今年可達三二○○萬條；蝕刻產能比重則提升達五○％以上，預計至二○二五年時，年產能將上看達六五○○萬條。
長科*預期整體QFN市場市占率，可望自二○二○年一○％，於二○二五年攀揚至三○％；整體導線架市占率目標，自二○二○年的一一％，上看至二○二五年的三○％。
長科*公告第三季合併營收總額，達三三．二九億元，季增率八．四％；與去年同期相較，年增率達三八．六％，季度別營收續創歷史新高紀錄；累計前三季合併總營收達九一．二○億元，與去年同期相比下，成長三○．四％，再次成功改寫歷年同期新高紀錄。
儘管市場人士對半導體市場第四季景氣展望，開始出現不同看法雜音，但長科*仍維持對營運樂觀的看法。法人機構預期，長科*季度營收仍可再創新猷。
