目前台股最大風險，還是來自通膨驟升，美聯準會恐有加速升息縮表的預期，以及俄羅斯與烏克蘭間緊張局勢升溫等因素的影響。
展望後市，美聯準會升息縮表不確定性尚未解除前，短線或許還會震盪，不過，預期隨著十日線正式扭轉翻揚，下檔在十日線可望有撐下，後市只要不再虎頭蛇尾，若有拉回，逢低都是「挑好股、買主流、賺大錢」的好機會，重點還是在個股，惟策略上仍務必謹守「低接不追高」原則，甚至逢高可伺機「高出低進」價差因應為之，預期今年多方大主軸將會落在「電動車產業」引動的相關零組件需求為主。
【個股推薦】欣興(3037)，主要利基題材有：
(1)新廠產能挹注，首季營運淡季不淡：2021年全年合併營收1045.62億元，首度突破千億元關卡，年增18.97%，累計去年前三季EPS 5.6元，賺贏2020年全年3.74元，已提前創下全年新高，全年EPS估上看7~8元，優於預期。
受惠載板及高密度連結板(HDI)需求暢旺，以及新產能陸續開出，元月營收104.8億元，月增2.32%，年增40.66%，續創單月新高，也是連續四個月月營收站穩百億。法人表示，以目前第一季來看，市場逐漸進入傳統淡季，預期欣興各產品線除了ABF以外，其他均有淡季效應，不過，看好ABF供需吃緊趨勢不變，以及新產能逐步加入貢獻，加上上半年客戶亦有新產品推出，看好欣興上半年有望淡季不淡，營收可望季季高。
新產能部分，欣興楊梅新廠去年底就陸續有成熟製程投產，今年上半年持續開出新產能，預計2023年達到滿載，山鶯S1廠復原進度不變，預計下半年回歸生產行列，另一座山鶯新廠建築已差不多完成，設備陸續進駐中，該廠主要供應ABF，光復新廠則預計2025年量產。
(2)因應市場需求，資本支出再上修：欣興去年資本支出約362億元，其中約90%用於載板，為因應客戶多元化需求、提升製程能力，日前再追加今年資本支出預算61.28億元，達約358.58億元，已逼近去年高檔，並追加預計明年進機的長交期撤倍採購訂單預算65.51億元，達約124.02億元。公司表示，能取得，因此，欣興後續仍有新廠擴建計畫，今明兩年資本支出可能還會再上修，趨勢可望維持至2025~2026年。
兩家美系外資出具報告，認為先進封裝及內容持續升級，將使ABF載板供給吃緊成為新常態，供需短缺程度至2024年將逐年加劇，考量更有利的ABF載板需求及平均售價(ASP)前景，且目前股價估值仍不高，預計ABF載板供應商今年表現仍將優於大盤。
(3)前景看俏，外資目標價狂升：日系外資在最新出爐報告中表示，看好先進封裝需求趨勢，ABF載板供給結構性短缺仍處早期階段，看好未來需求成長以及未來發展，重申「買進」評等，同時調高2021-2023年獲利預估。
外資研究機構ALETHEIA指出ABF需求於2021~2025年期間，將大增驚人的10~15倍，整體ABF產能僅能支應需求一半，欣興未來幾年ABF產能將擴張為三倍、驅動獲利大增四倍。
【操作建議】「低接不追高」，隨著止跌契機浮現，股價再度站穩於十日線及月線之上轉強，內外資法人大戶心態力挺偏多不變，下檔只要守穩200元關卡不破，逢低仍值得留意，預期後市仍有再創新高機會可期(※基本面資料若有異動，依公開資訊觀測站最新訊息為主)。基於風險考量，設好停損停利(詳見附圖說明)。
