二、規劃設計概況
(一)簡介及規劃設計特色
─淡水輕軌，便利生活，地標建築
基地坐落於淡金路二段與新市一路三段交接口，此區位作為城區進入淡海新市鎮之門戶，亦是淡金公路由北海岸進入台北的重要入口。搭配淡水輕軌路線，儼然成為淡水地區的交通樞紐節點;因此基地配置上本案建築量體採取一高一低的雙塔式建築設計，除配合基地周邊自然景觀並增加天際線變化外，也期望在都市門戶節點上，提供一處具有高度自明性的優質地標建築。
在人、土地、文化、自然中，尋找環境元素導入生活新組合，從「山、海、河、港、城」著眼環境格局，將「丘、谷、川、林、徑」化為建築型態，並用「風、鳥、人、樹、屋」構築愛與幸福的生活空間。
外部景觀配置上，利用大道側至公司田溪側約６米半的高程差，利用自然地形「丘、谷、川、林、徑」之概念，以散步坡道為軸，逐一與各休憩空間交織組合，並以景觀綠化補綴，提供完整多樣的休閒與多功能使用外部空間。
▲開發理念及規劃設計概念
▲基地與公共空間規劃
利用簡化之現代建築立面元素，塑造雅致之社區整體環境氛圍，藉由材質語彙的自然與質樸感，建立穩重的住家住宅意象。
立面層次意象塑造：將建築表面分割後，建立沉穩基調，利用深色與淺色兩色的漸層演變，將水準語彙循序堆疊，創造出表情層次。
2.商業空間面前街角廣場及西側對外公益回饋設施，提供商業活動與人們聚集交誼的更多可能性，創造多樣性之都市沿街停駐、休憩、交誼空間。
區隔都市區域環境使用者，及本基地住宅之住戶動線，重視公益性與私密性動線區分之使用空間計畫，創造平衡機能之建築環境。
(一)內政部淡海新市鎮特定區計畫都市設計審查小組第112次會議紀錄(101.03/29)放寬高度檢討
面積=533.3㎡>7059.47x0.06=423.57㎡----OK
(90.7+49.9)/2=70.3m <74m----OK
(二)101年9月13日內政部淡海新市鎮特定區計畫都市設計審查小組第122次會議紀錄，修正為「但各棟建築物所增加或降低之高度不得超過第2點規定高度之2倍」。
Ａ棟建築高度=90.7m < 65+30=95m----OKＢ棟建築高度=49.9m > 65-30=35m----OK
高度差為：90.7-49.9=40.8m <30+30m=60m----OK
旅居生活環境之穩重感塑造利用簡化之現代建築立面元素，塑造雅致之社區整體環境氛圍，藉由材質語彙的自然與質樸感，建立穩重的住家住宅意象。
依樓層分配單元找出最佳比例設計立面層次意象塑造，將建築表面分割後，建立沉穩基調，利用深色與淺色兩色的漸層演變，將水準語彙循序堆疊，創造出表情層次。
運用陽台格柵進出面調整，強化外觀量體焦點，搭配量體頂部虛空間設計，另增加細節建築語彙與夜間燈光重點照明，創造城市趣味之天際線與完整豐富之都市景觀。
本案停車場出入口破口寬度已縮減至8公尺，且為降低與鄰地車輛進出之影響，本案於車道坡道前留設約16公尺之緩衝空間，且於出入口設置警示燈提醒行人，尖峰時段並安排人員進行指揮。
本案臨停車位皆規劃設於B1F，且分別在1F及B1F之車道坡道前皆設有匝門，入場時於入口處抽取票卡，俟停妥車輛後，依據專用電梯離開停車場；住戶則使用感應方式進離停車場。
將捷之森之人工草坪屬大耗水項目，以雨水回收作為社區庭院植栽澆灌之用，作為彌補措施。
因綠化設計，本案人工草坪面積1,546.03㎡大於100㎡，屬於大耗水項目，故設有雨水回收系統，並於地下四層設置雨水處理機房，回收之雨水供作社區庭園澆灌之用。
2.本案總樓地板面積：44827.05㎡ >3000㎡，於地下一層設置。
由於RC結構(鋼筋混凝土造)具備較鋼結構與SRC結構(鋼骨鋼筋混凝土造)較高之勁度，對於住宅舒適度之要求上，RC結構具有相當優勢；因此【將捷之森】選用RC結構作為本案之結構材料。
基礎結構採用厚板基礎，版厚80公分，另外在柱底部分配置120、150公分厚板。而Ａ棟基礎由於水箱需求採用筏式基礎，地梁深度為350cm，底板厚度為120cm，頂板為20cm。
▲將捷之森3D示意圖
▲建築美學創意設計
▲結構系統規劃
2.由於本棟採用韌性樑柱抗彎矩構架系統，因此樓版系統採用梁版系統，版厚為15cm。
▲公共設施寬敞舒適
▲2F瑜珈教室
▲1F水光茶室 休閒好去處
整體評估本案在中央監控、居家保全、門禁系統、智慧行車管理、智慧信箱、行動通訊強波設備等各方面之智慧建築設計，已趨近智慧建築合格級標準。
本案車道出入口控制採用E-TAG遠距離讀取器、感應線圈搭配車牌辨識器，以區別店鋪區人員與住戶單元之人車管制，確保行車出入安全及管控。
1.建築配合環境景觀地形利用規劃精彩，公共空間設計精細，串連各高低空間景觀，以合理的容積搭配淡金路入口廣場，三大社區開放空見，構成當代可負擔優質慢活住宅產品，成就非凡。
