如果說，周春明是台灣知名度最高的專業司機，應該一點也不為過。當絕大多數「運匠」不知道下一個乘客在哪裡時，預約搭周春明車子的乘客，卻常常已排到下個星期；他現在已不只是個司機，還是一支20人車隊的領導人，甚至晉身為作家、演講家，並著手寫作第2本書，每個月還得趕赴約10場演講。邀請周春明演講的企業，已多到難以計算，包括華映、曼都、南山人壽、永達保經等，以服務業居多，但最令他感到自豪的是，之前他獲邀前往總統府演講，成為台灣第1位在總統與文武百官面前演講的司機。「我的成功之道，在於勤做客戶資料庫，並制定服務乘客的SOP(標準作業流程)，透過『差異化』經營方式，創造高業績。」2年前起，周春明已從計程車司機轉型為專門服務歐、美、日自由行觀光客的導覽司機，力圖攀登另一人生高峰。
#@1@#今年51歲的周春明，現在事業蒸蒸日上，但在職場生涯也有過2次慘痛失業經驗。出生、成長在基隆的周春明，將年輕歲月都奉獻給了中船(現改稱「台船」)，原以為進入國營企業，就可安安穩穩工作到退休，沒想到10多年前的一波裁員方案，他也名列資遣名單中，遭遇到人生第1次失業。離開中船後，在姊夫的幫忙下，周春明轉進十分紅火的營造業；但是，好光景維持不了幾年，營建業的景氣也由盛轉衰，迫不得已之下，他當起了計程車司機。現在天天穿西裝、打領帶，談吐引經據典的他，略帶尷尬地說，在轉行當計程車司機之初，制服就是汗衫與藍白拖，菸、檳榔不離嘴，直到某一天，一位乘客給了他當頭棒喝！「我還記得，這位乘客是在遠東飯店門口上車，上車後沒多久，他說有些話想告訴我，但請我不要生氣！」當時，周春明心想，「這傢伙八成忘記帶皮包吧」，沒想到，這位看起來像企業家的乘客說的是，計程車司機的「技術含量」很低，如果沒有令人感動的服務品質，就很容易被淘汰；周春明聽後大受震撼，決定徹頭徹尾改變自己！「當天，我回到家後，立刻要太太把我結婚時穿的西裝拿出來；我更對全家人宣布，以後要穿西裝開計程車。結果，我媽還罵我『神經病』！」周春明從此脫胎換骨，戒掉菸、酒、檳榔，從外在到內在徹底改變，並努力將熟客的資料、嗜好建檔，終於成為眾多客戶指定的司機，「我太太說得好，人跟花一樣，澆熱水會死，一定要澆冷水，才能活下去！」
#@1@#「如果不懂得改變，一旦遇到景氣寒冬，就只有死路一條！」周春明感嘆地說，台灣的計程車市場是最嚴苛的「紅海」，因為倫敦、紐約、香港等3大國際都會，加起來也只有5萬4千台計程車，但台北縣市、基隆市、桃園縣的計程車數目，就超過了7萬多台，計程車司機如果不拚命，連溫飽都有問題。周春明也坦承，計程車司機的弱勢，部分是自己造成的；有些司機的外表，就讓乘客望風而逃；有些司機瞧不起這份工作，更遑論服務品質；大多數司機也不懂得經營社群，當然只能隨波逐流，根本賺不到什麼錢。「遇到金融海嘯，是最好的改變時機，而且，不改變就無法生存。」周春明指出，他現在也從計程車司機轉行為導覽司機，因為在捷運、高鐵開通之後，計程車愈來愈難載到長途旅客，只剩下從台北市中心到桃園機場這條黃金路線，必須改弦易轍，「導覽司機一趟起碼2、3天，收入自然高得多。」「想當導覽司機，不只要了解台灣的民情、景點、美食店，也要針對不同的旅客，提供不同的建議，還要懂英文、日文會話。」周春明笑著說，他以前想都沒有想過，到了中年，他竟然天天背英文單字，英文還成為他重要的生財工具，讓他年收入超過85萬，「台灣導覽司機少之又少，這就是新的『藍海』！」
#@1@#服務業在台灣的占有率，居所有產業之冠，靠著優良服務品質闖出一片天的周春明指出，服務業者須秉持「3心」，即「安心」、「寬心」、「共信心」，才能邁向成功之道，「如何做到安心、寬心呢？就是你要求這次的工作，要比上一次進步10％，而且還要能包容其他人。」「至於共信心，就是讓你的工作夥伴擁有共同的信念，一起朝共同的目標前進。」周春明表示，想要提升服務品質，最簡單的訓練方法有2：1. 回到家中，問爸媽：「我能為你們做什麼？」如果連爸媽都無法服務，就不要從事服務業；2. 嘗試去說服你最討厭的人，如果能克服這種關卡，便能克服所有困難。
#@1@#1. 從改變外在做起，再改變內在。2. 勤記客戶基本資料，制定服務客戶的SOP。3. 經營忠實的客戶群。4. 找尋高附加價值的「藍海」。5. 秉持「安心」、「寬心」、「共信心」。
