由於營建業是內需型的產業，水泥產業早已前往中國布局。對這兩個產業而言，台灣與中國簽不簽兩岸經濟合作架構協議(ECFA)，簽訂的時間是早是晚，影響層面都不會太深太廣。」元富投顧總經理劉坤錫分析，在簽訂兩岸經濟合作架構協議(ECFA)後，對營建業唯一的影響，是可能刺激商辦市場的需求可望有所提升，因為中國企業可望大舉前來台灣設立子公司、分公司或聯絡處，「不過，簽訂ECFA到底可讓商辦市場成長多少，還有待持續觀察。」劉坤錫不諱言，即使兩岸不簽訂ECFA，中國企業只要透過海外子公司的名義，依然可在台灣設點，差別只在於數量多寡。而如果台灣在國際資本市場的地位，愈來愈邊緣化，中國企業不見得會特別重視台灣市場，因此ECFA對營建股股價的拉抬，不但時間相當短，效應也很有限，「台灣跟美國也沒簽訂ECFA，看重台灣市場的美商，依然會到台灣拓點、租用商辦。」「然而，兩岸簽訂ECFA，可望大幅降低貿易關稅，對台灣的鋼鐵產業則是一大利多，尤其是中下游的鋼鐵業。」劉坤錫表示，現在台灣輸往中國的鋼鐵產品，還要被課上5％到8％的關稅，一旦「東協加1」成形後，台灣鋼鐵業將更陷於不利之地，但簽訂ECFA則可強化台灣鋼鐵產品的競爭力。「與水泥業一樣，運輸成本也是鋼鐵業難以承受之重，因此上游鋼鐵業早已前進中國，所以即使兩岸關稅降低，受惠也較少。」劉坤錫認為，隨著中國經濟力上升，營建業、公共工程對鋼材的需求量大增，但中國本土業者在型鋼、鋼構的技術上，仍遠遜於台灣業者，將是台灣業者的一大競爭利基，「此外，包括鋼材裁剪、物流、鍍鋅等鋼鐵中下游產業，都將雨露均霑。」劉坤錫對台灣鋼鐵業中下游廠商充滿信心，他語氣堅定地說，中國雖然致力發展鋼鐵業，但目前僅有上游業者較具競爭力，而在台灣鋼鐵業中下游廠商，不管技術層次、客製化服務能力，在國際上皆首屈一指，因此在兩岸關稅大幅調降後，將可望獲得更多訂單，「而在中國已有設廠的鋼鐵業中下游廠商，更是投資時的首選。」「簽訂ECFA其實是時勢所趨，是台灣國際化的其中一環，不用過於緊張，但也不必太過期待。」劉坤錫建議投資者，投資時要選有國際競爭力的產業與企業，沒有競爭力的產業與企業，簽不簽ECFA，都會被潮流所淘汰，不會因為簽了ECFA之後，就此起死回生。
