疫後報復性消費最熱的就是出國旅遊，熬過三年苦日子，觀光餐旅業營運暴衝，公司競相擴充人力，虧損累累的燦星旅首季EPS轉正，法人預估今年可順利轉虧為盈。
台灣團體旅遊(營收占比87.31%)服務商燦星旅(2719)，公布四月營收0.55億元，月增率36.86%，年增率多達1107.92%，累計今年一至四月營收為1.65億元，年增率高達1498.59%。
有關今年整體旅遊產業市場與景氣方面，燦星旅表示，日本線已經回暖，而今年春節以後，泰國線、東南亞線也見到慢慢回溫，同時，政府也已宣布中國線也將逐步開放往來，相信自下半年度開始，台灣主要對外旅遊路線將可全線備齊，整體旅遊市場下半年前景展望樂觀。對燦星旅來說，公司預期下半年整體營運活動將會較上半年有感增溫。
燦星旅攜手台灣虎航 成功開航桃園-普吉航線
燦星旅先前宣布，攜手台灣虎航(6757)自5月10日開航桃園-普吉航線。燦星旅表示，公司成功取得台灣虎航該航線達179個機位、共50班次，主因看好泰國為我國旅遊人士前往東南亞旅遊時的首選，料將可成功刺激旅客前往旅遊。
針對今年整體旅遊業景氣展望方面，燦星旅認為，包含日本線、東南亞線、中國線等各地區旅遊活動，都將可望陸續復甦，今年下半年則可望見到全線恢復。對公司來說，同時也預期今年下半年營運將有機會較上半年有感增溫。
燦星旅成功攜手台灣虎航，自五月十日開航桃園-普吉航線。目前我國旅客自台灣前往普吉島旅遊時，交通都需要經過轉機，但隨著航空客運市況的漸趨熱絡，航班需求因此明顯擴增，台灣虎航將提供每週二個班次，往返桃園與普吉島航班，可大幅節省長達七小時的轉機時間。
燦星旅總經理表示，泰國為國人東南亞旅遊時首選，而普吉島也一直是泰國南部最大面積的海島，觀光資源相當充沛，由普吉島延伸至喀比或轉機蘇梅島，比從曼谷轉機可節省多達五千元。普吉島風景優美，水上活動多元而豐富，開航後直飛只需四個小時時間，將可有效刺激旅客熱情前往旅遊，可說是一處新冠肺炎疫後尚未開發、且具潛力的旅遊藍海市場。
燦星旅表示，公司目前已取得台灣虎航桃園-普吉航線，該航線共計179個機位、多達50個班次，價格則依據旅客選擇酒店的等級而有所差異，售價則為每人19900元起，因看好泰國為國人前往東南亞旅遊時的地區首選，往來更加便捷、快速的航線成功開航後，看好將可有效刺激旅客前往。
燦星旅營運較去年大幅成長 法人看好今年有機會轉盈
另一方面，整體旅遊業市況景氣火熱，也同時推升人力缺乏問題浮現。燦星旅表示，目前主要面臨人力不足的問題。目前，公司總人力約達71人，缺口則達30%左右，疫後找人入列上線，並不是很容易。燦星旅今年將會開設台北分公司，以及新竹、台中、高雄等地分公司，預計至年底前，會將六都分公司都開出來，因此需要大量人力資源，公司預計今年底以前，整體人力將增補至一百人規模。
法人機構看好燦星旅今年全年EPS可順利轉虧為盈至0.15元(2022年為-1.16元)。
