公司行號或個人的年節送禮、年貨配送、水果廠商的宅配服務等，讓過年前後成了宅配流通行業最忙碌的檔期，今年光統一宅急便就有600多位臨時人力需求，成了春節臨時工的大宗。統一速達人力資源經理林士賢就表示：「我們現在很需要早晚理貨PT(兼職人員)、隨車PT、駐點PT、機車PT等4類臨時人員。」
#@1@#基本上想應徵宅配人員沒有太大的限制，除了要細心，避免看錯地址或指定送達時間外，比較特別的是對儀容的要求。「因為宅配人員會深入顧客的家庭或公司，是直接與消費者面對面的第一線人員，所以原則上如果染一頭金色等太顯眼的髮色或是吃檳榔者，就會先淘汰。而態度親切、有禮貌都是面試時的考量之一。」林士賢說。
#@1@#除了儀容，因為年節要送的量較多，得扛重物或者爬上爬下，所以體力得好；此外，得穿梭大街小巷、準確地送到收貨人手中，因此在公司職前訓練時得將巷弄、門牌的地理位置背起來，「所以我們在面試時，都會以在營業所附近的人為主，因為他對當地巷弄最清楚，可以省下很多訓練時間。」宅配員最辛苦的，是一忙起來會連上廁所、喝水的時間都沒有。「所以，我們都會要求隨車的PT，要在車上準備兩大瓶水跟麵包。還有更慘的，是如果碰到收貨人住在舊社區沒有電梯的高樓層，我們也是得一步一階地把東西扛上去，常常會爬到『鐵腿』咧！不過遇到過年時，有些客戶看到我們這麼辛苦，就會拿飲料請我們喝。」曾經也「下海」支援的林士賢分享著這一行的甘苦。從兼職的PT到轉任正職的瑜文，雖是負責文書，但忙碌的過年檔期當然也得到營業所或者年貨大街駐點去協助。讓她最難忘的是在年貨大街駐點時，雖然因為人潮很多、工作時間相對較長、許多東西都得處理，甚至會碰到語言不通的外國人，但若是碰到幫老人家填寫託運單或搬東西，長輩們都會很開心地說聲：「謝謝！」讓她做起事來覺得特別有意義，因為包裹不只是包裹，而是蘊含了送禮人的一份心意，而他們就是將這份心意傳遞出去的使者。
