碳纖維冰上曲棍球桿製造廠波力-KY，成功切入法國空中巴士航空器零組件供應鏈體系，預計明年第一季量產次結構件交貨，法人看好疫後航空需求，成長動能可期。
台灣碳纖維複合材料用品(營收占比96.78%)專業廠波力-KY(8467)，公布8月營收2.08億元，月增率-7.29%，年增率-16.48%；累計今年一至八月營收總額為13.16億元，年增率-7.68%。
碳纖維冰上曲棍球桿製造廠波力-KY，由於受惠成功切入法國空中巴士(Air Bus)航空器零組件供應鏈體系，預計明(2024)年第一季量產次結構件交貨予空巴，激勵自9月中旬開始，近半個月以來股價漲幅達30%以上。
波力-KY表示，低階冰上曲棍球桿銷售因為受到全球不景氣的影響而下滑，但高階冰上曲棍球桿銷售所受到的影響則較小，波力-KY預估，冰上曲棍球桿今年銷售量、營收，皆比去年略微減少，全年銷售總量則約可達100萬～110萬支。
未來20年四萬架新機座椅市場 波力-KY把握機會切入
波力-KY總經理洪進山日前表示，公司與漢翔(2634)已為長期合作夥伴，四年前，與漢翔獨家進行複材製品專案項目相關業務合作，同時在台中大里設立航太級複材研發中心，專注飛機內艙碳纖維複材零組件，以及航空複材次結構件產品的開發作業，飛機複材次結構件業務，目前已經順利獲得空中巴士供應商ID認證碼，打入供應鏈體系。
波力-KY指出，波力-KY於航空飛機座椅碳纖維零組件市場已大有斬獲，將把握機會切入未來20年，多達四萬架新飛機的航空座椅市場，同時也瞄準每隔六年飛機內艙航空座椅，以及改艙換新的市場剛性需求用量。歐美客戶已提供給公司複材飛機座椅模具的正式圖面，波力-KY跟著展開產品開發量產前各項相關準備工作。
波力-KY所供貨相關飛機內艙碳纖維複材零組件、航空複材次結構件，預計明年第一季可正式投產。其中，複材次結構將交貨予空巴，座椅等飛機內艙碳纖維複合材料零組件，則將出貨給歐美飛機廠客戶。
航太零組件訂單出貨放量 法人看好波力-KY成長動能
波力-KY因攜手漢翔航空佈局航太領域，搶食市場商機，已成功打入多家大廠客戶供應鏈，加上受惠航太展熱市題材加持效應，因此成功激勵股價見到長紅表態。
波力-KY亦已打入航空飛機座椅碳纖維零組件供應鏈，公司看好未來20年，將會有多達4萬至4.2萬架新飛機用量的市場需求，歐美市場客戶已提供複合材料飛機座椅模具正式圖面，展開產品開發量產前各項相關準備作業。
為滿足客戶需求，波力-KY於台中大里設立航太級複合材料研發中心，專注於飛機內艙碳纖維複材零組件、航空複合材料次結構件產品的開發量產作業，預計2024年第一季開始量產供貨，將成為明年公司重要的營運成長動能。
另一方面，伴隨航太客戶訂單出貨量的放大，法人看好明年對波力-KY的貢獻度將逐步成長，進一步優化公司產品出貨組合。波力-KY近日於飛機複合材料次結構件業務，已順利取得漢翔客戶的航太供應商ID認證碼，同時也成功拿下法國空中巴士「內部供應商ID碼」，最快將可於今年底前開始接單、出貨，明年度有機會開始貢獻公司營運成長動能。
法人機構預估波力-KY今年全年EPS可達5元。
