今(2023)年最後一次FOMC會議已經結束，總體而言，升息的不確定性已被解除。這次會議討論了降息的可能性，對市場產生了激勵作用。
升息循環週期結束 市場資金開派對
日前FOMC利率決策會議後，根據最新的利率點陣圖(dot plot)顯示，聯準會認為明年年底的利率從九月份的5.0%~5.25%下修到4.5%~4.75%，也就是多了二碼升息空間(共降息三碼)，呼應市場的降息預期。
不過市場的看法也跟著出現變化，在FOMC利率決策會議前，市場認為明年有降息四碼的空間，但在FOMC會議後，市場現在認為明年底的利率會落在3.75%~4%，也就是有六碼的降息空間，比FED的評估還要多降三碼。
因此市場跟聯準會的預期變化雖然一致，但仍然保持脫鉤，這種錯配就有可能在未來形成金融資產價格的下行風險。
目前十年期美債殖利率來到4%附近，就是受到市場認為明年會大幅降息的預期影響，如果聯準會明年不斷強調降息空間不大，則市場的預期必然要跟著修正，所以利率就有上行風險。
指數漲多不追高 留意低基期股票
雖然因為FOMC會議結束帶動股市上漲，但先前市場已存在降息預期，反映升息的最後一哩路上的多頭格局。未來可能需要更多優於預期的經濟數據來支撐行情，這值得持續觀察和思考。
技術面上觀察，加權指數的多頭趨勢保持不變，重新沿著五日線向上，同時改變了先前創高後拉回的慣性。短線觀察可以五日線作為多方依據。
櫃買指數自十一月以來持續沿著十日線上升，同步加權指數創下波段高點，但同時留下較長的上影線。中小型個股的買氣似乎有降溫的跡象，短線線型觀察則以十日線為主。
十一月至今，投資氛圍樂觀，多數股市齊漲。但這也意味著股市處於高位，追高的風險相應增加。建議以短打策略或轉向高基期轉低基期的個股，以因應未來盤勢變化。產業上可留意迎接傳統旺季的汽車AM零件族群，擁有低軌衛星、AI、車用商機的PCB類股，以及受惠於消費性電子復甦的半導體股。
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