台股上周在希臘債信、歐元體制、南北韓軍事衝突等利空之下，一次下修1158點(8190~7032點)，一次跌破季線、半年線、年線，這次經驗再次告訴我們「均線」不是支撐點也不是壓力點，而只是成本概念，只是趨勢方向及乖離概念而已。希望讀者未來操作過程中慎思熟慮去了解，均線不具支撐點也不具壓力點。
#@1@#在波浪理論中，季線(60MA)具有中心概念，也就是正乖離過大或負乖離過大都會有地心引力作用，而向季線靠攏或反彈。從近期經驗來看，8395點時季線的位置在7821點，差距574點，正乖離7.3％而向季線拉回；7080點時季線位置在7856點，差距776點，負乖離9.8％而向季線反彈；7032點時季線位置在7821點，差距789點，負乖離10.1％，會不會像之前一樣反彈至季線呢？值得追蹤！
融資減幅是否要大於大盤才會止跌呢？這可分為二個部分來探討，若是空頭市場，則融資減幅需大於大盤才會止跌；若市場只是中期修正，則融資減幅不需要大於大盤就會止跌。上波8395點下跌至7080點，指數下跌15.6％；融資則是從2762億元降低至2464億元，減幅10.8％，就是最佳例子。
本波融資從2659億元下降至2539億元，減幅4.5％小於大盤；市場空頭言論認為融資減幅明顯不夠，這理論是錯誤的。且就上市櫃公司公布4月營收，有高達108家創新高來看，市場景氣並沒有想像來得悲觀。
中天(4128)：筆者曾在505期本欄中介紹過中天這檔長線營收爆發成長個股；過去6個月非合併營收YOY分別為403％、292％、339％、328％、518％、228％；4月營收公布出來也成長231％，像這種連續7個月非合併營收YOY都有2倍以上成長的個股，在股市遭遇重大利空打擊下，就會有長期買盤低接。因為「漲時重勢，跌時重質」，在大盤上漲過程中，市場講究是氣勢、題材，如之前三網合一、雲端運算、智慧型電網等；但大盤遭遇利空就會講究EPS、每股淨值、股價淨值比、營收成長性等基本面數據。
中天除找影視紅星劉嘉玲代言「李時珍四物鐵」外，目前也已和中國大潤發策略合作，將以「2月紅」為大潤發自有品牌；且在上海設立新廠，預計下半年開始量產，年產量約1.4億瓶，將推出9項保健食品，積極搶攻大陸市場。
國產(2504)：在台北市長郝龍斌宣布台北松山機場與上海虹橋機場將在6月14日提前對飛後，兩岸直航將邁入新的一頁。國產除了是國內最大預拌混泥土廠外，也擁有復興航空48.5％股權。過去復興航空大都屬於虧損狀況，但去(2009)年已開始由虧轉盈；且國產去年每股盈餘0.39元，今(2010)年首季已賺0.34元。
市場一般焦點都放在航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)；但若我們從股價淨值比來看，將可發現國產是一顆被遺忘的明珠。華航每股淨值9.55元、股價13.5元、股價淨值比1.41倍；長榮航每股淨值11.31元、股價16.8元、股價淨值比1.48倍；而國產每股淨值14.38元、股價12.8元、股價淨值比0.89倍，可看出股價明顯被低估，再加上上海世博會舉行、暑假旺季、原油下降等利多，未來拉回都可長線布局。
