散裝貨櫃龍頭大廠慧洋(2637)預計12月初以38元(暫訂價)掛牌上市，預料將掀起類股比價效應。董事長藍俊昇8日與媒體聚會閒聊時豪氣的表示，慧洋什麼都沒有，就是船多，未來只要每艘船能賺個500~600萬美元就賣，公司上市後一切會以股東最大利益為依歸，規劃未來5年內將達到擁有100艘船隊營運規模。當話題轉至日圓升值影響時，藍俊昇語氣更加高亢，因為光上半年操作衍生性金融商品與日圓貸款，未實現損失近1.62億元，每股減損估約0.62元，稅後淨利5.48億元，較去(2009)年同期的18.31億元縮減不少。藍俊昇說，有時會計原則與實務運作是有落差的，公司所謂的操作衍生性金融商品並非實際的商品，而是船隻在日本建造的匯率避險操作，當時鎖定的匯率是89日圓兌1美元元，現今日圓匯率已經升值到80日圓附近，才會造成損失，但相對購買的船隻卻由27億元降至24億元，資本支出成本的降低卻無法回沖匯率損失，很無奈。慧洋為台灣散裝貨櫃輪大廠，現擁有68艘船隊，各式噸級船隻從7645噸~6.65萬噸均有，但多數集中在1.8萬~3.2萬噸輕便型貨櫃輪為主，但近日交船18萬噸級海峽型大貨櫃輪，係由日商NYK以每天4萬美元承租，預計至2012年還有2艘，也都由NYK取得承租權。儘管藍俊昇堅持不會大舉介入海峽型貨櫃輪，主因手頭沒有承攬的貨源，因此不願大舉介入，但未來很可能循NYK模式進行這類貨櫃輪業務開發與營運。慧洋雖然經營團隊在台灣，但公司法人登記與與經營主體散布全球，算是海外返台第一上市的法人，此次掛牌上市將辦理現金增資發行新股30000仟股，發行價格暫訂37~39元，股本將由27.5億元增至30億元，去年EPS 8.32元，為類股中獲利不錯的龍頭廠商，掛牌效應預期帶動類股股價波動。(文‧陳春霖)
