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日本核電廠進入歲修，今年將是日本核能運轉四十二年後，首次進入無核夏天，節約能源成為日本今夏能否度過用電危機的最大考驗。日本因為民眾反核停止多座核電廠運轉，最後一座核電廠也在今(二○一二)年五月五日晚間停爐歲修，核能發電全面停止運轉，將考驗日本政府、企業以及民間如何度過少了核能的夏天，如果日本能順利度過今夏的用電危機，那麼逐步廢除核能將成為中長期目標，對全球具有示範性作用，同時也能激勵替代性能源如太陽能與風力發電等。無獨有偶，台灣今夏也將面臨用電考驗，但與日本大不相同，台灣人民是因為電費調漲，但薪水卻沒跟著漲的情況之下，為了捍衛荷包，不讓資產縮水，被迫縮衣節食，進行省錢大作戰。節能節電開闢新藍海台日不約而同面臨省能源大作戰，而節約能源熱也造就自行車與節能車，再度成為市場焦點，自行車族群第一季獲利數字亮眼，讓外資與投信關注後市發展。以財報數字觀察，自行車族群為全市場中表現突出的類股，兩大品牌廠巨大(9921)以及美利達(9914)，較去年同期均有不錯的成長幅度，零組件廠利奇(1517)則是較上一季有好表現，自行車車胎雙雄正新(2105)與建大(2106)更展現衝高動能。在全球經濟可望逐季走揚的態勢下，外資看好第一季財報亮眼的自行車族群，在節約風氣盛行下，可望維持獲利動能，外資將這股儉約風氣稱為「逆轉人生」，認為在大環境不佳的狀況之下，人們自然會本能地尋找生存之道，既然大環境無法改變，也只有淡定地調適自己。汽車零組件獲日廠轉單外資點名「淡定逆轉人生族群」包含自行車、節能節電以及抗通膨股，認為將因為大環境的轉變開闢新藍海，重獲投資人青睞，尤其能搭上大陸綠色十二五計畫的節能與環保族群，可望受惠大陸政策利多的加持。而在政策釋出重大利多前，類股中以「兩輪優於四輪，步行取代兩輪」為優選，因此，除了自行車外，更看好生產運動鞋的寶成(9904)。預料今年夏天節能風潮將振奮相關類股能有所表現。節能車更是目前正在持續進行的一大趨勢，今年市場策略得宜，搶攻油電混合動力車的和泰汽車(2207)，獲利狀況將持續成長。和泰車總經理蘇純興表示，雖然預估今年車市將較去年的三十八萬輛略微下滑，預估下降至三十六萬輛，但仍看好下半年車市會因為景氣回溫而往上攀升，尤其和泰車受惠油電混合車接單暢旺，目前供給短缺達上萬輛，每月光是Camry油電車訂單量就達二千張，油電混合車成為市場新寵。除了油電車大賣刺激和泰車銷量外，日本電力吃緊，也讓日本原廠願意委外釋單，和泰車旗下的國瑞汽車將可望受惠。另外，汽車零組件廠也可吃下日廠釋單，東陽(1319)四月底便拿下日系車廠代工大單，以日系車廠為主要客戶的大億(1521)後續也可望受惠日廠轉單效應。而產品打進豐田汽車車椅內裝材料的耀億(4430)，也可望受惠代工單的增加。去年十一月甫掛牌的宇隆(2233)，主要從事精密金屬零件加工，產品主要應用在汽車產業，占總營收比重達六成六，相關產品為汽車噴油嘴，主要客戶有德國汽車零件大廠博世(Bosch)以及日廠電裝(Denso)，由於產品品質獲得認證，而且價格具競爭優勢，電裝陸續增加代工出貨量，公司預估，今年汽車事業將受惠日廠委外代工訂單的增加，占總體營收比重將大幅攀升至七八％。
