全聯將全力展店至七百家，為了支援各門市的商品販售，董事長林敏雄斥資百億元在北中南打造物流園區，再度於流通業稱王。全聯福利中心觀音物流園區早在去(二○一二)年三月就正式啟用，但直到今年七月才對媒體開放，董事長林敏雄特別撥冗當嚮導，龐大的物流分貨系統讓人大開眼界，他則自豪地談到，「有好多同業要求來參觀，我都沒答應。」為什麼同業都想來參觀？主要是觀音物流園區擁有全球最先進，且是規模最大的分貨系統，其滑道數高達九十六條，自動分類機每小時機械能力有一萬五千箱處理量，相當於一秒可處理超過四箱貨物，平日八小時可處理達十二萬箱作業量。業績上衝七百多億元面對農曆七月，民眾中元普渡的購物需求，林敏雄指著堆滿各種貨品的倉儲架說，「全聯早就準備好了！」另據了解，整個中元節的商機，全聯預計做到一百多億元。當然不只中元節，全聯生意量已超越超商及量販店業，躍居龍頭地位，去年業績為六七○億元，今年並可望衝到七四○億元，但不滿足於現狀的林敏雄透露，會想在全台建構三處物流園區，是因為全聯將全力展店至一千家，因此，要有很強的物流配送系統來支援各門市的需求。林敏雄並對《理財周刊》談到全聯的未來展望，以下為訪談摘要。《理財周刊》問(以下簡稱問)：全聯全力發展全台的物流中心，對業績的提升有何幫助？林敏雄答(以下簡稱答)：全聯目前有六七○家門市，我的目標是拓展到一千家店，但現有的倉儲及配送已不敷使用，因此，積極找地籌建物流中心，而很幸運的，在二○一一年標下慶眾汽車桃園觀音廠，它占地達六．六萬坪以上，對北台灣的物流配送，發揮很大的功效。問：可以用數字來佐證嗎？答：在過去的代送商時代，都是各自配貨到店，不但費時，營業人員還要應付眾多的代送商進貨驗收作業；物流廠設立之後，提供共配效益，使得整體營運效率和市場競爭力，更能滿足客戶需求，且商品陳列空間一多，營業額就能衝高。全聯曾概估過，整個成本的節省約有二~三％，但別小看這個數字，以全聯今年要衝七百多億元營業額來看，一％就有七億多元了。賺錢公司 股票還不想上市問：聽說全聯買地建物流園區，發揮你營建業「獵地」眼光，省了不少錢？答：(先笑了幾聲)的確，我在購地上也很符合全聯「省」的精神，像觀音物流園區及高雄岡山廠的土地，都是荒置的廠房，全聯標下後，稍做整理就可以用了。問：今年的業績將會衝破七百億元，股票有要上市嗎？答：很多股東不按牌理出牌，所以對股票上市，目前還沒這個打算。
