洪一均倫元投顧副總經理●經歷：資深業內操盤經驗長達20多年、倫元投顧操盤小組負責人桃園航空城計畫持續推動，上櫃的遠雄港(5607)其桃園自貿港園區內的廠辦亦積極招商，出租率近期已提升至七五％，高於去(二○一二)年平均七○％，隨招商配套完成，今年出租率有機會提升至九○％以上，全年每股稅後純益將優於去年。遠雄港旗下有二大事業群，分別為原來的倉儲物流業務，後來加入了自由貿易港區，二者占遠雄港營收比重各約為四成、六成。其中，自貿港區收入以廠辦租金為主，原招租率一直不如預期，隨著ＥＣＦＡ推動，吸引國際客戶來台設轉運站，不僅廠辦出租率提升，帶來更高的貨運流量，提升遠雄港營運效益，也拉高遠雄港的倉儲物流空運貨物配送業務。加上受惠於日本三一一地震後，電子零件供應商展開供應鏈風險分散管理，遠雄港受惠通關快速的優勢，獲得不少日系物流廠商青睞。自貿港區內進駐廠商多為３Ｃ簡易加工、空運物流等產業，就像這次的日商近鐵運通(KWE)，也是考量到分散供應的原則，決定在自貿港區內打造的首座空運物流倉庫，預定二○一四年三月完工落成，成為近鐵在遠雄自貿港內的重要營運中心。隨著日商近鐵運通在自貿港區內打造大型的空運物流倉庫動土後，第二期工程亦將於二○一五年正式推動。就遠雄港技術線型來看，呈現收斂三角形突破，均線糾結向上，且具多頭排列形勢，除了今年積極招商，支撐業績成長，今年航空貨運景氣也較去年樂觀，整體而言獲利優於去年。加上廠辦出租率提升，除了租金收入挹注增加，貨運流量也可望因此成長，在廠辦出租率提升下，預估遠雄港今年獲利必將優於去年。
