風力新事業可望逐年發酵，未來在實質基本面改善之際，營收及獲利皆可同步增加，建議投資人待上緯股價拉回五日線五十五元位置，逢低布局波段操作。兩岸發展風力發電進程腳步越來越急迫，在全球有限資源，以及資源成本越發高漲影響，發電商機油然而生。經濟部能源局協同國內主要發力發電廠商，共同舉行「風力發電離岸系統示範方案」，與海洋及福海兩家主要發力發電廠簽約，台灣風力發電將由陸地擴大延伸至海洋區域，最快二○一五年底前，將有四座風力機坐落新竹竹南、彰化芳苑外海。從商機來觀察，台灣未來離岸風能市場，將透過區域及小區塊等開發模式進行，以每年新增三○○MW離岸裝置容量速度，逐步達到二○三○年總裝置容量三○○○MW之目標。屆時離岸風電與原有的陸域風力機合計將超過八百～一千架，約占再生能源總設置目標逾三○％以上。本次經濟部與國內海洋及福海兩家風力發電公司簽約，海洋風電由上緯(4733)轉投資，福海風電則由台船(2208)及世紀鋼(9958)合資，海洋及福海預期，二○一五年前各完成二座風力機，二○一八年將再各完成三十座風力機。風力機將創造一．八億元營收預估台電收購價一度電五．五元，以每座風力機每小時發電三八○○度估算，每座風力機將創造一．八億元營收。上緯高層表示，海洋風力發電公司結合國內重量級企業，包括中鋼(2002)、中興電(1513)，未來也將引進國內壽險業資金投資，上緯的離岸風場位於苗栗竹南鎮外海，預計今(二○一三)年年底前可通過環評，海洋風力發電開發計畫總投資額約一百八十億元，對於未來上緯整體營運有跳躍式增長。上緯為國內老牌化工廠，營運聚焦風電材料、樹脂及碳纖維等複合材料，全球車市復甦，中高價車款銷售更是暢旺，上緯碳纖維材料打進中國大陸前三大汽車品牌供應鏈，主攻超級跑車等高階車種，以及節能環保車等車款。此外，上緯未來將朝提供樹脂結合碳纖維的零件之方向發展，冀望能切入電動車電池為了減重而改用碳纖維加樹脂材料的需求。上緯拉回五日線 波段操作上緯前九月營收二十六．五億元，累計年增率一．二％，在三大利基型事業體逐漸發揮綜效的此刻，第四季營運可望較第三季成長五～一○％，營收可望突破十億元，全年營收將上看三十六～三十八億元。每股盈餘部分，第二季ＥＰＳ已較第一季成長一二五％，在下半年營收維持高檔營運帶動下，第三季及第四季ＥＰＳ預期能維持第二季水準，預估全年ＥＰＳ上看三．八元。理周投顧分析師高志銘表示，從技術面觀察，上緯於五十元附近橫盤整理十七個月，十月中旬開始轉強向上攻擊，十月二十四日及二十五日帶量漲停突破橫盤區，融資連兩日追買逾一千四百張，此波融資操作將是主力籌碼，而非一般散戶所為。觀察上緯後市，短線股價漲幅逾三○％，在消息題材面公布此時，短線股價震盪難免，但在實質基本面改善之際，整體營運可望大幅度改善，營收及獲利皆可同步增加，建議投資人待股價拉回五日線五十五元位置，逢低布局波段操作。中興電結盟上緯合攻風電市場，這幾年營運以GIS開關、電機電力及精密高端設備為主，今年營收可望再度突破百億元大關，ＥＰＳ上看一．二元，近期中興電股價與上緯連動一致，突破二○○八年七月以來新高，短線恐有獲利了結賣壓，建議拉回月線約二十元附近再行切入操作。
