楊天迪倫元投顧執行長 ●學歷：東吳大學經濟系 ●證照：證券分析師 ●專長：以量價精準掌握趨勢轉折，以基本分析挖掘潛力飆股，短線追求速度，長線要求倍數，每一個賺錢機會都要賺最好賺的那一段！和大(1536)二○一二年打入Tesla供應鏈，接獲Model S減速齒輪箱訂單一年六千台套，二○一三年成長至二．一萬台套，今(二○一四)年更倍增至四．二萬台套。換句話說，只要Tesla成長步伐穩健並逐步擴充市場份額，對已成為Tesla協同研發夥伴和唯一的減速齒輪箱供應商和大，營收與獲利亦將呈跳躍式成長。和大是台灣最大、全球前十大車廠的傳動零組件供應商，主攻車前ＯＥＭ市場，客戶幾乎是歐美系車款的傳動系統大廠，主要客戶為Borg Warner，並透過該客戶供貨給通用、福特、克萊斯勒等各大品牌車廠；眾所矚目的電動車大廠Tesla目前已成為和大前三大重要客戶。和大第三季在新專案、新訂單挹注下，營收、毛利率和稅後淨利同步創新高，單季ＥＰＳ○．七八元，累計前三季ＥＰＳ二．一一元。毛利率從二○一一年二二％、二○一二年二四％、二○一三年二六％，到今年前三季已來到三○．四七％，毛利率的提升說明和大營運表現越來越好。此外，和大主要收入七○％以美元計價，台幣每貶值一％毛利率將上升○．七％，目前美元因ＱＥ退場轉強，有助和大獲利再攀升。展望二○一五年，由於和大承接新車種訂單多能延續至少五年，且二○一六年Tesla計畫推出Model X、Model E、Model's Super Sports等新車款，而Tesla減速齒輪箱由和大獨家供應，未來成長潛力不容小覷。【操作建議】十月二十八日見低點四十九元後隨即彈升，目前落在五十五～六十元區間整理，季線與月線糾結在五十五元附近，雖尚未強力表態，至少中期籌碼已經安定。操作上可以五十五元為中心，拉回五十五元以下逢低布局，或站穩六十元關卡代表中多轉強則速切入。
