台灣為全球半導體製造業重鎮，隨科技發展，產品週期不斷轉型，半導體市場調查機構IC Insights指出，全球車用電子市場復合年均增長率一○．八％，其中亞太地區車用IC市場至二○一九年，複合年均增長率一三％，領先歐洲和北美地區。瑞士信貸台灣證券研究部主管Randy Abrams也表示，過去五年智慧手機市場成長巨大，但未來的產品週期已經浮現，看好物聯網、車用電子、虛擬實境市場，其中車用電子比重逐漸提升，全球汽車半導體收入穩定成長。台積電物聯網業務開發處資深處長王耀東在半導體展前記者會時表示，台積電看好未來市場主要成長動能將來自智慧手機、物聯網、車用電子三大領域，其中聚焦高效能晶片開發、虛擬實境、深度學習人工智慧的應用，以目前發展趨勢看來，未來二○二○年台積電會有二五％的營收來自物聯網和車用電子。電動車高速發展 迎接下一個十年從設備商的角度來看，國際半導體及LED封裝設備大廠Kulicke & Soffa(KLIC)集團副總裁張贊彬指出，未來十年汽車市場將產生巨大的變化，車用電子元件佔汽車零件成本提升，且電動車市場正高速發展，車用電池需求也逐漸提升。他提到，半導體產業中，車用電子市場預期每年有近十％的成長，相較整體市場每年三到五％的增加更有成長性。除了車用IC，在動力來源方面，張贊彬看好綠能是未來的趨勢，電動車的市場同時也在成長，KLIC將原用於IC面板的焊接技術，應用在車用鋰電池上，利用超聲波低溫焊接提升製造速度，良率達到一○○％，使電池儲存性能提升、價格降低。他透露，目前已與多家台灣廠商合作，看好車用電子和鋰電池領域的成長性，發掘新藍海，其中亞太地區的中國市場成長迅速，台灣廠商的整體實力很有機會，尤其在大陸上海、蘇州等地區，都已經可以看見台灣品牌的身影。聚焦車用電子與電動車 概念股蓄勢待發指標性電動車品牌特斯拉(Tesla)快速成長，去年全球銷量達到五萬，預估今年成長到八萬輛，另外中國在政府政策的支持下，電動車需求也逐漸提升，從整個產業鏈來看，從上游的半導體IC製造，到中下游的汽車零組件及汽車廠商，有往車用電子設備和電動車方向發展的趨勢，台灣廠商積極尋找角度切入，領導產業轉型，開創新商機。電子零組件廠今年以來表現亮眼，光寶科(2301)八月營收二一○．五三億元，年增一七．六三％，近年逐漸由資訊產業邁入車用電子、穿戴及物聯網裝備，推出車用照明及車用光感測產品，佔營收比重兩成三的光電部門較上月成長八％。全球前三倒車雷達大廠同致電子(3552)致力於各項車用感應、檢測及安全系統，八月營收六．七八億元，年增二五．六％，前八月累計營收較去年成長五八．五二％，福特、賓士、豐田等國際大廠都為其客戶。從重電機械、自動化設備立足，持續開發車用電裝品的士林電機(1503)，大陸市場獲利增加，持續加強日廠合作，發展車用電子設備，供應大陸市場，並於武漢、常州設置合資廠，八月營收十九．三億元，年增一三．七八％。電動車產業中，電池模組新生力軍長園科(8038)積極拓展海外電動車市場，今年首度EPS轉正，第二季累計EPS○．一四元，八月合併營收一二四七萬元，較去年同期成長一三○．三一％，增加超過一倍。而達方電子(8163)調整營運比重，近兩年跨足電動自行車市場，成果逐漸發酵，相關產品佔營收可望成長達一成，逐漸邁入獲利階段，八月合併營收十七．五一億元，較去年同期成長一○．二六％。本土廠牌裕隆汽車(2201)八月營收八十五．一億元，年增二．五七％，看好大陸市場，推出中小型轎車款S3，利用高科技配件吸引年輕族群，搶佔大陸第四季傳統汽車銷售旺季。
