美國在北美區的貿易談判稍有進展，近期立馬再把新矛頭指向亞洲貿易大國日本。一旦美國與加拿大、墨西哥達成新的北美自由貿易協定(NAFTA)，加墨兩國自然將豁免於川普政府目前正在醞釀的汽車關稅名單，而日本自然即將成為下一個頭號目標。目前美國對日本貿易逆差僅次於中國大陸、墨西哥，排行第三大，其中汽車與汽車零件的貿易赤字更高達五四○億美元，占其整體逆差四分之三。美國總統川普對貿易赤字一直耿耿於懷，並認為貿易赤字重創美國經濟。事實上，這是製造業全球化分工，提升全球效率無法避免的結果。任何產品該在哪裡生產，市場機制自然會產生最佳配置。美國在最佳的製造業配置下，不但掌握了多數領域的定價權，更攫取了全球最多的企業利潤(包括服務業的輸出)。不論貿易問題是為了兌現選舉承諾，還是有更高的政治戰略目的，重新議定貿易規則，已是川普階段性必須達成的目標。美國之所以積極挑起諸多雙邊貿易規則的重議，不太擔心經濟增長受到影響，主要的底氣來自於美國經濟的強勁表現，而美國經濟能夠強勁增長，有一大部分也得歸功於川普的減稅效應。川普稅改的確大幅增加今年以來美國民眾的可支配所得，也促成了今年四月以來消費的大幅回溫，美國第二季GDP創下四．二％季增年率，其中消費貢獻了二．七個百分點。不過，根據歷史經驗，減稅效應會隨著時間逐季遞減，這代表減稅利多是有賞味期限的。國際信評機構穆迪的最新估測，認為美國的GDP增長率將由今年約二．九％降為明年的二．三％。另外，根據標普總經研究團隊的經濟預測模型，貿易戰的模擬情境一再調整，最新估測是和沒有中美貿易戰的情境比較，未來有可能影響美國GDP約一個百分點，中國大陸則減損約○．六個百分點，這就是川普的時間壓力。
