中國車市最新銷量預估 八月份年增率持續達二位數
中國汽車工業協會九月二日披露，中國車市八月份汽車總銷量，預估將完成二一八萬輛，與七月份相較下，月增率三．二％；與去年同期相比，年增率為一一．三％。展望九月營運表現，中汽協指出，汽車市場已於九月開始進入營運旺季，加以諸多場次車展將接連舉行，車廠也將推出多款新車型上市，且政府激勵車市消費政策仍將續行等利多因素「共襄盛舉」之下，預估中國車市九月份汽車銷量將明顯增長。
今年以來，由於中國汽車市場遭逢新冠肺炎疫情的衝擊影響，二、三月銷售量大幅衰退，與去年同期相比下，各大幅年減七九．一％、四三．三％；直至四月份開始，車市銷售量增速方才由負轉正，並於五月份見到二位數年增率。中汽協稍早所公布市場預估數據顯示，與去年同時期相比，今人前七月汽車製造業利潤降幅，已較先前前六月數據大幅收窄，由此可看出中國車市回暖跡象日趨明顯。
新京報報導指出，中汽協於九月二日所公布，根據重點企業報告統計結果，預估中國車市八月份銷量規模，將可達二一八萬輛，與七月份相較下，增長六．八萬輛，與去年八月相比，則大幅增加三一．八萬輛。進一步細分車型類別統計結果差異，中國乘用車八月銷量年增率為四．四％，商用車銷量年增量則達三七．五％。
今年前八月，中國汽車行業累計銷售總量，預估將完成一四五四萬輛，年減九．七％減幅。細分車型類別來看，乘用車累計銷售量年減一五．五％，商用車累計銷售總量則年增一六．九％。
中汽協於九月一日公布八月份消費汽車指數為七六．六，較七月份六○．三大幅走揚。展望九月表現，預估於中國車市進入傳統旺季效應，加上多地車展將陸續舉辦、多款新車將先後上市、激勵車市消費政策續行等利多因素助攻下，中國車市整體汽車銷量預估可望擴大成長增幅。
另一方面，中國汽車流通協會於九月一日發佈最新一期「汽車消費指數」指出今年八月汽車消費指數為七六．六，較七月份明顯上升；九月份，汽車市場進入傳統旺季，配合車展舉辦、新車上市效應、激勵政策等利多因素催化下，預估中國車市後續汽車銷量成長增幅將擴大。
中國最新「汽車消費指數」 與七月份相較明顯回升
如果以構成整體汽車市場消費指數的分指數而言，八月需求分指數為八六．一，較七月份回升。此外，八月購買分指數為八二．八，可清楚看出消費者實際購買意願亦見上升。
中國汽車流通協會表示，隨著時序進入下半年度，各大汽車廠開始加快產銷節奏，伴隨新車上市、終端價格調降，各地區經銷商加大、加重優惠促銷力道，使得中國車市七月份實際銷量，成長動能超乎市場原先預期，汽車市場加快恢復營運常態速度。伴隨新冠肺炎疫情防控措施持續有序開放，各行各業加快回復正常營運速度，各級學校陸續開學等，皆意味中國居民生活逐漸恢復日常狀態，民眾消費需求漸次復甦，預料汽車消費購買意願也將因此進一步回升。
據產業界、市場人士分析，中國汽車市場於九月開始進入傳統消費旺季，隨著天氣日漸趨於涼爽，來店賞車客戶逐漸增加下，加以季節性消費利多因素撐持下，料將可順利帶動中國車市銷售量持續成長。除中央以外，一些省、市地區亦陸續出台多項政策以促進汽車市場消費力增強，且新能源汽車下鄉政策亦將續行至年底，相關激勵消費政策持續推行下，預期將可明顯促進中國車市繼續增長向上。
此外，中秋節加上後續的「十一」假期，九月底的「金九銀十」節前旺季效應，預料將可促進部分市場需求擴大釋放。同期間，奧迪、奔馳、寶馬、比亞迪、起亞、領克、哈弗等車廠，也將於九月份推出多款新車上市，預期車廠將會加大(重)營銷活動推廣力道。同時，各家車廠、經銷商也將會加大較老、上代車型促銷力度，整體而言，中國汽車市場九月銷量，預估將可較八月上升、增長。
中國全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)，日前公布中國車市八月份汽車銷量預估數據，「狹義乘用車零售市場」預估將銷售一六九萬輛左右，年增率約八％。中國乘聯會指出，宏觀經濟於八月份持續逐漸改善趨勢不變，有助進一步支撐消費者購車需求回溫。
中國汽車銷量最新預估 法人樂觀加速復甦
乘聯會指出，隨著肺炎疫情各項防控措施日漸常態化，加以中國汽車產業鏈仍繼續復甦，車企營運、促銷力道亦持續加強推動下，料將可進一步提振中國汽車市場消費信心，將直接促進中國汽車八月銷量再度回升。
萬聯證券指出，多項統計數據清楚顯示，中國乘用車市場消費需求目前依然強勁。伴隨經濟運行持續平穩恢復、消費信心逐漸改善之下，中國車市今年下半年有望維持加速復甦慣性。另一方面，根據部分汽車集團已披露的中期業績報告可看出，大部分汽車上市公司第二季業績成果，皆表現出明顯改善趨勢，業績目標的陸續兌現，因此有機會提升金融市場對中國汽車「行業估值、營收業績」後市的「雙提升」認可度。
中銀證券表示，中國經濟目前持續穩定恢復增長動能，工業生產活動顯現平穩成長，服務業亦加快恢復腳步，民眾消費信心繼續恢復之下，料將有利汽車銷量恢復以往水準。隨著「金九銀十」旺季到來下，經銷商開始進入秋季「補庫存」作業期，看好後市銷量有望持續走高。
隨著市場銷售持續回溫，傳統消費旺季到來，且中央、地方(吉林、湖北、山東、江西、廣東等省)車市消費激勵政策仍將續行下，市場看好中國汽車市場後市成長增速。同時，相關汽車零組件供應鏈台廠上市櫃族群股，後續營運成長動能亦轉強可期。
拉貨力增強產能利用率回升 廣華-KY營收有望季季走高
今年上半年，汽車內飾件大廠廣華-KY(1338)因為受中國、歐美國家封城影響，營收業績表現持續低迷，但於歐、美各國相繼解封後，六月份營收因此出現大幅反彈，挾五．四三億元規模，衝上今年以來最高單月營收，月增率達三六．一○％，儘管年減七．八○％，但營收減幅已為今年上半年單月最低水準。
廣華-KY第二季營收為一三．二一億元，季增率二四．○％，年減二七．六○％比率。中國車市持續回溫，且美國、墨西哥工廠自五月份開始復工下，整體產能利用率不斷回升。法人機構預估，日系車今年下半年銷量開始回升下，客戶拉貨心態轉趨積極，產能利用率隨之走高，連動拉升毛利率走高。廣華-KY營收後市有望季季走高，下半年營收與上半年實績相較下，有機會交出六○％增幅佳績。
廣華-KY墨西哥廠去年儘管成功縮減虧損，但今年又遭逢新冠肺炎疫情影響，預料轉盈機會因此降低；但五月份開始復工後，整體產能利用率持續改善，預期虧損有望持續收斂。此外，中國車廠為樽節成本考量，希望能夠直接供應車用內飾件，廣華-KY積極爭取訂單成功，成為車廠第一階(Tier1)供應廠，議價能力隨之提高。
廣華-KY下半年主要營收成長動能，仍將來自於日系車銷量表現挹注力道；三大日系車廠今年於中國市場的銷售量目標，年增率達四％，優於中國車市同業的年減一○％以上表現，因此預期廣華-KY後市可望跟進受惠，客戶銷量表現突出的加持效應。未來二年，日系車於中國境內產能規模將持續擴增；日產、豐田目標達二○○萬輛以上，本田預估約一三二萬輛，市場看好廣華-KY將可持續受惠。
客戶銷量持續回升 英利-KY營收成長動能增強
汽車金屬件廠英利-KY(2239)，已接獲沃爾沃(Volvo，富豪)汽車集團新能源車用副車架、行人防護梁、相關鋁製零組件採購合約。為有效、及時因應中國、全球新能源汽車新趨勢及未來市場發展，沃爾沃(Volvo，富豪)汽車集團基於加入中國新能源車市場競局的開發、營運效益戰略考量，因此與英利-KY合作，進一步簽訂新能源車副車架、行人防護樑、相關鋁製零組件共同開發、採購合約；預估於汽車產品生命週期內，合約總金額約六．五億元人民幣，契約效期自九月三日開始起算。後續對英利-KY財務、業務可帶來之利多影響，為有助其拓展業務、增加營收與獲利，亦可進一步擴展產品供貨項目，有利成功搶占中國、全球逐漸成長的新能源車零組件市場商機。
有關報載英利-KY取得沃爾沃汽車集團多筆有關新能源汽車零組件項目訂單方面，訂單總金額達二八億元新台幣， 將自二○二二年起開始出貨，國內法人機構表示，如果以一台車約當生命周期五年～六年推估，二○二二年之後，每年約可貢獻英利-KY四億～五億元營收。以英利-KY一年合併總營收約二二○億元新台幣推估，此批訂單對其營收約可貢獻二％～三％成長動能；只是該批量訂單，須待二○二二年後才會實現、挹注營收成長動能，因此，短線而言，仍應以關注英利-KY營運回復狀況為主要判斷依據。
英利-KY七月營收年增率已順利回升至八．八％年增率，營運已見明顯改善。基於中國車市逐漸回到復甦軌道，加以一汽大眾、北京奔馳、吉利、沃爾沃等汽車廠客戶，近期銷售量持續穩定回升下，預料英利-KY後續營收仍可望保持成長動能。不過，英利-KY今年面對車廠的零組件出貨報價，預期價格可能承受較大壓力，預估毛利率恐將因此受到壓抑。本土法人研究部預估，英利-KY今年EPS三．六一元、明(二○二一)年EPS可達五．二一元；本土法人以明年獲利為股價評價基礎，給予英利-KY一五倍本益比，建議目標價為七八元，給予「中立」投資評等。
疫情趨緩 拉貨力道增溫 麗清樂觀看待後市營運
中國LED車燈模組最大廠麗清(3346)，公布第二季財報，單季合併營收達一○．五四億元，季增率六○．四○％；營業利益為八八二．八萬元，稅後淨利二二七八萬元；單季EPS達○．三元，與第一季每股淨損一．七一元相較下，營運明顯大幅改善。麗清今年上半年累計合併營收為新台幣一七．一二億元，營業淨損一．二九億元，稅後淨損一．○七億元，上半年稅後每股淨損一．四一元。
麗清表示，第二季受惠主要客戶：大茂偉瑞柯、華域視覺、廣州小糸等，於新冠肺炎疫情降溫後，拉貨動作明顯加大、增溫，順利帶動旗下各生產基地整體產能利用率提升，加以產品庫存去化情況良好，推升單季整體毛利率自第一季二．四八％，增加一三．八六個百分點，達一六．三四％，營業利益率順利轉正至○．八四％。
今年第二季，麗清LED車燈模組產品營收出貨組成與占比方面，LED頭燈、尾燈、晝行燈比重分別為：一六％、五五％、二九％。其中，LED頭燈占比持續成長，主要因為受惠上汽大眾轎車朗逸、長安汽車逸動等車款，於肺炎疫情降溫後，在中國新車市場銷售量逐漸回溫，主要客戶拉貨力道因此增強，也同時挹注整體營運成長動能。
根據中國全國乘用車市場信息聯席會(乘聯會)針對「狹義乘用車」所作最新統計數據顯示，今年七月份乘用車新車銷售市場零售達一五九．七萬輛，年增率七．七○％，為自二○一八年五月以來，最強的單月年增率正成長力道；加以八月份乘用車新車銷售年增率，預估將持續成長、達八％比率，麗清因此對第三季後續營運深具信心。從麗清七月營收可交出達四億元以上的同期歷史新高佳績，即可清楚看出，主要客戶正跟隨著中國汽車產業、市場日漸復甦的腳步，增強拉貨力道當中。
另一方面，觀察中國車市目前所展現「V型反彈」穩定回升型態，以及近期中國境內，經歷暴雨災情後所出現的購車潮，麗清因此期待主要客戶經過暑休後，有機會進一步加大對旗下LED車燈模組備貨力道，持續推升麗清第三季營運表現向上。法人機構預估麗清明年全年營收達四八．六九億元，全年EPS為二．九二元。
