華為進軍智能汽車動作頻頻，除了在二○二○年中發表全球首款使用AI手機駕駛的車款以外，也宣布投入五億美元研發智能汽車解決方案，劍指美國電動車大廠特斯拉(Tesla)。
華為智能汽車解決方案涵蓋五大部分，包括智能駕駛、智能座艙、智能網聯、智能電動和智能車雲，規劃成為智能汽車軟硬體一條龍供應商。
無獨有偶，蘋果車用領域取得六十多項專利，首款電動車「Apple Car」最快今年九月發表，多家台灣車用零組件廠傳出入選首波供應鏈，陸續接到試樣訂單或小量出貨，自駕車晶片傳出交由台積電研發，類股股價躍躍欲動。
之前，鴻海成立電動車MIH聯盟，全球兩百家廠商加入合作行列，除國際汽車傳統大廠外，就連中國鋰電池廠寧德時代也進榜，預定今年四月交付第一個電動車開發工具「EV Kit」，是否配合過去iPhone組裝的默契，搭上蘋果未來智能電動車的商機，也引發外界揣測。
特斯拉不再獨領風騷，不只華為、蘋果陸續加入戰場，谷歌也投入電動車車載系統的開發，傳統車廠也紛紛推出電動車，電動車設計、組裝、再生能源、儲能系統，未來都將成投資市場新亮點。
