2019年可謂滬深股市的半導體年，在華為的915美國禁令實施後，2020年的半導體股可以說成為票房毒藥，除了白酒是全年不敗之外，新能源車相關可謂後發先至，先有比亞迪、寧德時代大漲，後有新宙邦、華友鈷業、寒銳鈷業創新高，在特斯拉2020年漲了6.9倍，新能源車概念可謂是當紅炸子雞，可留意同樣具備鋰電池鈷礦，以及稀土概念的洛陽鉬業。
洛陽鉬業2020/12/13以5.5億美元收購剛果銅鈷礦致資源量大增，成為全球最大鈷資源量企業，而鈷作為新能源汽車下游重要材料，成為行業最大直接受益者。
Kisanfu銅鈷礦是全球現存最大未開發銅鈷礦之一，約3.65億噸礦石，含銅金屬約628萬噸，鈷含量約310萬噸，收購完成後，洛陽鉬業的權益銅金屬量預計從2329萬噸提升到2925.6萬噸，成長25.6%，權益鈷金屬儲存量將從199萬噸提升到493.5萬噸，大幅增加148%。
在鈷金屬方面，無論是儲存量還是品質，Kisanfu銅鈷礦(310萬噸)均優於洛陽鉬業自有的TFM(249萬噸)、Mutnda銅鈷礦(216萬噸)以及Kantaga銅鈷礦(255萬噸)，資源開發潛力巨大，有望一舉超過Mutnda銅鈷礦和Kantaga銅鈷礦，成為銅鈷礦金屬產業龍頭。
從技術面來看，2020年處在4-5.5元之間震盪築底，12/25的5.41元正好突破2015年六月以來的頸線壓力，接下來將挑戰2020年底部頸線壓力落在5.8元附近，確實站穩後，有機會跟隨華友鈷業、寒銳鈷業挑戰9.57元歷史高點。
