台灣沖壓部品(含車用連接器、水平傳感器、零組件，營收占比約一六％)大廠鉅祥(2476)，去(二○二一)年以來，營收、獲利呈現逐季走強態勢；其中，車載、工業、網通等應用產品線，出貨比重已持續提升。
客戶車用產品線拉貨力道轉強 鉅祥車載營收可望成長五○％
鉅祥去年前三季稅後純益為五．一六億元，年增率高達二．一四倍，每股稅後純益(EPS)爲二．七九元；最新公布十一月自結財報，單月稅後純益三四○○萬元，與去年同月相比，年衰退五六．九六％，十一EPS爲○．一八元，主因為持有美元及外幣債券，所造成評價損失二八○○萬元，侵蝕本業獲利所致。
不過，鉅祥已耕耘「車用連接器」領域多年。市場法人提到，鉅祥目前共已送樣全球達六家車廠，產品有望可陸續通過車廠驗證。看好後市隨車用產品線拉貨力道轉強下，預估鉅祥「二○二二年車載事業」營收可望成長五○％。
健和興去年十一月營收歷史次高 今年營收獲利將挑戰新高
台灣電子「端子」大廠健和興(3003)，自結去年十一月稅前盈餘九二四○萬元，單月EPS○．五九元；累計前十一月稅前盈餘達九．八八億元，年增率高達一三○％，前十一月EPS為六．三六元。法人機構指出，健和興因受惠歐美、中國市場，政府與民間積極建置電動車充電樁效應，因而帶動相關應用產品線出貨量明顯成長，去年上半年營運因而成長向上。
健和興去年上半年獲利成功創下同期新高，EPS達二．二七元，下半年旺季營運動能持續看好，去年全年EPS輕鬆賺進半個股本以上。
法人機構指出，健和興去年二大營運成長動能，主要為綠能／電工、車用；前三季營收占比各達七○．三％、一八．五％，營收年增幅度為五六．四％、七七．七％，營收成長動能相當暢旺。去年十二月整體訂單接單表現續佳之下，預計單月營收可望達四．二億元以上水準，順勢帶動第四季營收續創單季歷史新高；毛利率部分，伴隨生產線稼動率的持續滿載水位，料將可維持三五％至三六％水準。
因受惠綠能／電工、車用產品出貨暢旺，於產線稼動率滿載之下，法人機構預估，健和興去年第四季毛利率，可望維持三五％至三六％高檔水準，有望推動第四季營收、獲利續創單季新高紀錄；今(二○二二)年於充電設備相關產品線，將成為主要營收成長動能下，加以去年底至今年初新產品線的陸續加入，今年營收、獲利可望持續挑戰新高水準。
健和興車用產品線方面，車用出貨元件包括：車內連接器、充電槍等，毛利率優於平均水準；去年新產品線，包含：DC直流充電槍、MCU控制器、ABS煞車輔助系統、LED光源模組連接器等，預估今年「車用」營收占比，可望自二○％以上起跳。
除了車用線束以外，健和興亦為Tesla「充電槍線束」供應商。健和興去年受惠車用產品線成長效益，前三季營收、獲利表現亮眼，累計EPS達三．五四元，成功優於歷年全年獲利水準；去年第四季於公司新增產能開出下，法人機構預估，健和興單季營收有望續維高檔。
健和興因受惠各國5G、電動車充電站等基礎建設拉貨需求浮現，以及因應「碳中和」趨勢而大量啟用再生能源下，加以電動車興起，健和興因具備5G、電動車與充電樁、儲能配電產品線完整優勢，出貨動能相當強勁。
由於受惠車用、綠能／電工應用產品出貨暢旺，除了去年上半年營運順利交出佳績之外，健和興為反應國際銅價持續上漲的衝擊影響，健和興也進行了第二波調價作業，調漲幅度維持一五％至二五％。
下半年向來為健和興的傳統出貨旺季，市場法人預估，車用、綠能／電工為公司去年主要成長動能，去年營收皆將有望見到二○％以上年增率，下半年度表現也將可優於上半年；健和興全年獲利可望較前年倍增，全年EPS上看五元以上水準，強勢挑戰歷史新高紀錄。
台灣線束及連接器廠信邦(3023)，去年前十一月營收表現亮眼，法人機構預估去年營收總額為二五二億元，年增率一五％，預估全年每股稅後純益(EPS)一○．一二元，年增率一一％；預期二○二二年營收將可見到二位數成長，主要成長動能料將來自：電動車、電動腳踏車、風電、工業醫療等產品。
信邦去年第三季合併營收為六六．七九億元，季增率四．五三％，年增率一二．三九％；前三季合併總營收為一九一．四八億元，與去年同期相較，成長二一．三五％年增率；單月、單季、前三季營收表現，同步創下新高。
去年十一月營收創歷史新高 信邦今年營收年增率上看二位數
法人機構預估，信邦去年第四季毛利率將季減○．五個百分點，為二四．八％；高毛利率工業、醫療板塊占比下滑，低毛利率車用、通訊業務占比則成長。預估單季營業費用小幅提升下，EPS為二．一二元，季減二三％，年增率為八％。
雖然蔚來汽車二○一九年銷售量，一度不如市場原本預期，對信邦貢獻低於原先預估。但伴隨中國能源車市場反轉回升，信邦受惠於車用市場挹注效應，明顯感受下半年營運表現優於上半年，去年車用業務成長動能也同步轉強。
信邦專長為開發「客製化模組」領域，目前應用於車用領域相關營收占比約五％至一○％區間；除應用於車內連接器模組外，新能源車領域也已成功切入「蔚來汽車」雷射雷達LiDAR、充電槍、充電樁的線束及連接器供應鏈「獨家」供應商。
信邦目前電動車相關出貨產品主要有：充電槍內線束、連接器等，供貨客戶主要為美國充電樁大廠、中國電動車品牌廠；除供貨電動車應用市場外，亦可支援電動巴士、卡車充電所需。美國總統拜登最新大型基礎建設政策之一，包含有廣設電動車公用快充站，預估信邦今年出貨量有望見到逐季成長。
由於受惠美國能源政策、電動車市場成長趨勢，信邦今年度於綠能、車用應用市場成長動能，持續獲市場看好；其中，法人機構預估，車用板塊(目前營收占比約十一．四○％)將成為今年營運成長增幅最高的事業群。因車用產品毛利率優於整體平均水準，預期於產品組合轉佳之下，胡連今年毛利率、營運獲利可望同步走揚，預估今年營收、獲利皆有望維持二位數成長動能，全年EPS可望達十二元以上水準。
去年十一月營收創歷史新高 貿聯-KY車用營收將拉高至兩成
台灣連接器元件廠商中，最早成功塑造「電動車」相關應用色彩者，非貿聯-KY(3665)莫屬。當初因公司設立於美國矽谷的背景，自Tesla早期新車開發階段，即已成為其「BMS(電池管理線束)」「唯一」供應商。
儘管先前屢屢有市場傳言指出，將會有新供應商加入BMS供貨行列；惟因Tesla後續車種於BMS應用多屬延伸設計方式，貿聯-KY所享有「先進者優勢」料將更加明確，後續即使因Model 3銷售單價降低，線組單價低於先前休旅車所配置形式，但由於Tesla每年交車量都明顯呈現倍增以上成長力道，因而預料貿聯-KY後市，來自電動車應用板塊的營收貢獻，仍將隨之逐年升高。
為配合Tesla中國廠生產計畫，貿聯-KY二○二○年度資本支出，即已規劃重心置於常熟廠的興建作業，去年開始投產。市場人士預料，該廠未來支應Tesla中國廠產出，墨西哥廠配合美國供應鏈的分區布局策略明確。
法人機構也認為，貿聯-KY「車用」營收目前占比約一○％至一五％；隨Tesla二○二○年交車目標五十萬輛、二○三○年年產二千萬輛目標來看，即便屆時可能會出現新供應商入列，但Tesla去年成為貿聯-KY車用最大客戶，車用營收占比也將隨之逐年成長，朝向二○％以上占比前進。
伴隨Tesla交車量穩定走揚，貿聯-KY去年第三季車用線束產品業務持續成長；步入第四季後，隨著Tesla交車目標的持續拉高，加以擴廠效益帶動之下，法人機構預估，貿聯-KY電動車產品第四季出貨仍有望持續成長。
除車用事業業務之外，LEONI AG工業應用事業群預計於二○二二年初併入，可望成功帶動半導體、車用、工業等板塊營收占比超越五五％水準。
電動車市場向上成長趨勢不變，因而帶動車用相關電子產品需求快速升溫，充電槍、充電樁、智慧駕駛輔助系統(ADAS)等，皆見到明顯成長態勢。
受惠於電動車(EV)應用市場不斷增溫、相關零組件拉貨及出貨量放量，連接器／線台廠營收業績因而沾光，貿聯-KY二○二一年十一月營收創下新高。
貿聯-KY表示，營收所以能順利維持成長，主要因季節性需求備貨考量，公司與客戶因此密切合作、積極尋求缺料囿限下的替代方案，因此能夠順利出貨滿足需求。
展望後市營運前景，法人機構表示，仍看好貿聯-KY長期具增長動能的主要產品線，包括：電動車及充電、能源及儲能、半導體、數據中心等，後續營收占比可望持續成長，產品組合的優化，料將有利接下來的業績、獲利表現。
同時，二○二一年上半年於完成併購LEONI AG工業應用事業群後，後市所可帶來的綜效、營收業績貢獻，亦讓人相當期待。
胡連十一月營收創歷史新高 法人看好電動車營收成長動能
台灣第一大車用連接器廠胡連(6279)，最新公布十一月營收四．九二億元，月增率五．三三％，年增率一六．一八％；累計二○二一年前十一月營收總額達四四．四五億元，年增率一三．九三％。
胡連客戶多為OEM車廠，以中國自有品牌車廠為主，分別為：比亞迪、長安汽車、東南汽車、東風裕隆、鄭州日產、長豐汽車等，其他尚包括一汽轎車、長城汽車、奇瑞、東風渝安等。其中。
比亞迪占比約八％、長安汽車占比約九％、東南汽車占比四％以下，長城汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、一汽等分別各占約一％以下；合資品牌方面，僅鄭州日產，占比約四％。
此外，公司已通過二家合資品牌之中國整車廠的出貨認證。台灣市場方面，主要透過中國端子電業股份有限公司，出貨給：福特、中華、裕隆等客戶。胡連「車用連接器」營收比重，高達六五％來自中國品牌車廠。
胡連旗下主要產品線有：車用連接器、保險絲盒、護套等，生產基地位於台北、中國南京及東莞、越南等四個廠區，南京廠為主力廠區，供貨客戶以中國自主品牌車廠居多，近幾年更積極布局東南亞、歐洲等地，於印尼成立子公司，積極搶攻汽機車用連接器市場。
胡連二○二一年第三季稅後純益一．七二億元，季增率六．八％，年增率六．八％，單季每股稅後純益(EPS)一．七三元；二○二一年前三季稅後純益五．五七億元，年增率高達一一五．八％，前三季EPS五．六○元，二○二○年同期EPS則為二．六○元。
法人機構表示，胡連二○二一年第四季營收創單季新高，達一四．五一億元，第四季營收表現優於原本預期水準；但因原物料成本高於第三季(主要因「銅料」價格持續上揚所致)，預期毛利率、營益率分別為三七．九％、二三．六％。
伴隨汽車電動化、智能化滲透程度不斷提高下，高壓、高速、高頻連接器應用成長幅度，將遠高於全球汽車連接器市場。 胡連同時也鎖定電動車、車聯網應用，開發HSD高速連接器、FAKRA高頻連接器、ETHERNET連接器、小型輕量化PCB保險絲盒產品，以有效因應、滿足客戶需求。
以下游應用市場發展而言，胡連除於中國市場持續擴大現有客戶滲透率、開發更多新客戶之外，於台灣市場與電動機車廠商合作，除滿足國內市場需求外，同時也有向海外市場輸出機會。同時，胡連亦持續與全球Tier 1模組供應廠商，進行產品系統性整合開發合作案，繼續擴大市場占有率。
市場法人表示，中國市場之外，胡連對歐洲一階零組件供應商將增加出貨量，東南亞機車連接器需求也同步提升下，帶動公司營收成長一六％。
以往，電動車產品線板塊占整體營收比重僅一％至二％，預料於新客戶挹注效益下，法人機構預估胡連今(二○二二)年、二○二三年電動車營收占比，將分別提升至五％、七％。
公司今年度資本支出金額較為龐大，約九億元；儘管市場原物料價格仍有上漲壓力，但受惠營收規模擴大之下，毛利率、營益率有望維持三六．八％、二一．五％水準。
法人機構表示，中國本地研調機構預測，二○二二年乘用車市場預期將成長八％，銷售總量將達二三○○萬輛，高於法人機構原本於二○二二年產業報告中所預估的六％。
以往胡連於中國市場營收年增率，皆高於整體乘用車市成長增幅，二○二一年優於整體車市二○％；二○二二年預料於受惠新訂單、市占率提升挹注效益下，胡連來自中國市場營收成長年增率上看一七％。
受惠中國乘用車市場成長、海外市場訂單搶得新斬獲，加以電動車營收占比提升下，三大股推升動能將推動胡連今年營收業績向上走揚。法人預估看好胡連二○二二年營收、獲利，將分別成長一六％、二二％年增率。
