護國神山台積電担任新年第一棒，成功將加權指數推上18500，一舉擺脫年線糾纏，展現半導體龍頭大哥的風範，激勵產業龍頭台達電、國巨突破盤局站上年線。台股再創歷史新高，待日月光、鴻海等各產業指標股一一收復年線，台股站穩一萬八才算真踏實。
新年這一波雙軋(軋外資、軋空手)行情，外資連續買超搶補台股，先看大半年沒動的重型股表現，以長紅或跳空突破短中長期均線糾結的最為強勢，台積電挑戰前高點燃相關供應鏈輪動比價空間，設備、耗材乃至於特用化學，各有指標股轉強表態。
電動車仍是2022市場追逐的趨勢產業，MIH龍頭鴻海一根帶量長紅，短中長線指標同步轉強，吸引鴻家軍笑臉相迎，樺漢私募引進Google爆天量噴出，這也是Google首次成為台股法人大股東，而泛鴻海集團新普董座宋福祥領軍的AES-KY再創新高，更預示電動車電池供應鏈長多不變。
元宇宙與車眼商機捧紅了光學股，也讓老牌股王大立光趁勢反彈直攻年線。特斯拉意外交出亮眼的業績，一掃馬斯克賣股的陰霾，單日大漲逾13%，相關概念股歡欣鼓舞，看來，電動車族群輪動輪漲態勢明確，之前的強勢股經過一番整理，籌碼安定後將風雲再起。
去年美國二手車市漲幅比美股與比特幣還多，全球電動車大成長也帶動車市回溫，相關必備的零組件業績翻升，車概股成長趨勢向上，目前基期相對偏低，是本期封面故事追蹤的重心。而去年月營收相繼創高的車用連接器大廠，今年成長力依舊可觀，也值得密切留意。
