全球電動車市場發展快速，中國於二○一一至二○一二年，開始透過政府補貼政策鼓勵電動車市場發展；二○一六至二○一七年，世界其他主要工業國家亦相繼加入，開始討論限售燃油汽車政策。二○一八至二○一九年時，英、法等歐洲國家宣布，電動車必須占整體車市達一定銷售比率，或是禁售燃油車，更進一步制定車廠燃油車碳排量上限，一旦超過上限者，將遭裁處天價罰金。
全球車用電池材料市場產值 將見到十倍成長
同時，在全球注重碳中和、環保主流趨勢的推波助瀾之下，電動車已成為未來運輸載具的主流選項趨勢明確。研調機構預估，全球去年總出貨輛數將多達五四○萬台，占整體車市出貨總量約五％；成長目標預計至二○三○年時，電動車占整體車市比重將達三○％左右。目前看起來，後續成長速度還可能更為加快，等同未來十年，全球電動車總量將達六倍以上成長量。
前述各項官方電動車相關獎勵發展、促進政策，因此驅動各家車廠大舉投入全球電動車市場，國際能源署(IEA)預估，全球汽車鋰電池產量前年為一六○GWh，到二○三○年時，將成長達一六○○GWh，如此一來，也意味著全球電池材料市場規模將有多達十倍的成長空間。
正極材料市場需求夯 法人估康普今年EPS坐四望五
隨著新能源汽車產銷量的強勢爆發，市場對動力電池需求量也同步見到高速成長。根據TrendForce統計報告，全球動力電池正極材料去年的需求量，達六○萬噸，預估至二○二五年時，將突破二一五萬噸，產業成長趨勢確立；台灣康普(4739)、美琪瑪(4721)二檔鋰電池正極材料硫酸鎳、硫酸鈷廠，全年EPS有機會「坐四望五」。
電動車市目前已成為鋰電池最大板塊下游應用市場，消費量占整體市場消費總量達六○％以上；TrendForce統計指出，全球電動車去年鋰電池消費總量達三一○GWh，對鋰電池正極材料的需求量也跟著達六○．四萬噸左右。
受惠正極材料市場需求量持續成長，加以量化寬鬆金融環境的催化，進一步推升鈷、鎳等貴金屬價格，衝抵歷史高價區。康普、美琪瑪去年動力電池處理業務價、量齊揚，因而帶動營收、獲利逐季走高。
康普去年前三季營收為五四億元，稅後淨利三．五億元，前三季EPS為三．五六元；第四季營收與前一季維持平穩水準，市場法人推估康普全年EPS約四．五二元。
此外，作為電動車的動力心臟，一台電動車約需搭載七千顆電池，Tesla高級頂規車款甚至須用到八千顆電池；電動車的市場普及化速度加快之下，順勢帶動電池總銷量快速揚升，強力刺激電池產業規模成長達千倍成長榮景。
各家電動車廠兵家必爭之地的動力電池，化工廠康普今年也預定將電池材料營收占比，進一步拉高至七○％；同時，為滿足客戶訂單需求，硫酸鈷、硫酸鎳今年出貨量，將分別提高達一．三萬噸、三．八萬噸，為公司營運增添新柴火。
康普同時也積極布局搶占電池回收市場商機，最快於一～二年內，即可回收鈷、鎳，協助客戶符合歐盟環保法規要求；同時，康普目前也已經有產線可回收利用正極材料粉末，進行再加工處理。
另一方面，為搶攻台灣半導體所需電子級硫酸市場，台灣三菱化學與康普材料旗下「恆誼化工」，共同合資十二．二億元，興建台灣三菱第四套電子級硫酸廠與恆誼硫酸八廠擴廠暨倉辦大樓，已於今年一月十四日正式落成。
康普兼恆誼董事長何基丞表示，旗下恆誼的硫酸鎳月產能進一步大幅擴充五○％，加上旗下天弘的硫酸鈷月產能亦擴充多達一．五倍，目前產品已送交客戶進行驗證，預估三至六個月後，正式取得客戶認證之後，即可出貨貢獻營收。
中碳強攻電動車儲能塊商機 去年EPS五．七七元 今年更好
台灣鋰電池負極材料大廠中碳(1723)，去年受惠國際油價飆漲與碳材料出貨量大增之下，去年營收為七九．八三億元，年增率達四八．八四％，每股稅前盈餘大賺達五．七七元。今年除苯、甲苯、雜酚油等化學品以外，更將進一步於電動車、儲能產業擴大營運，期盼成長動能可以再衝高。
中碳去年合併營收總額七九．八三億元，年增率達四八．八四％；自結合併稅前淨利一三．一三億元，年成長率亦達五四．三一％，全年EPS為五．七七元。
中碳指出，去年營收之所以能夠表現亮眼，主要因為受惠國際平均油價自二○二○年每桶三九美元，上漲至去年的六八美元，相關產品包括苯、甲苯、雜酚油等，售價回升，且煉鋁電極棒用的軟瀝青價格，也因去年鋁價維持高檔而受到推升助漲。
有關碳材料營收方面，由於去年鋰電池產業、市場蓬勃發展，中碳負極材料出貨量與前年相較下，因而大幅增加。整體碳材料營收成長率超過九○％，占整體營收比重也衝高至五．五％左右。
中碳指出，展望今年前景，因應電動車市場、儲能產業發展，鋰電池產業的成長動能，有望繼續維持高檔強度。中碳自去年開始進行各項產能擴建工程，包括產能達二○○○噸的第二條碳化線，以及其他相關設備的擴充改善等，預估今年都將陸續完工，第二條石墨化爐產線，現階段也正積極評估中；未來，隨著生產能量的擴增，將更有機會於整體綠能產業鏈中，搶下一席之地。
中碳表示，目前正積極推動先進活性碳、等方性石墨塊材等，高值化精碳材料的開發計畫。其中，「先進活性碳」將可應用於超級電容，「等方性石墨塊材」更可廣泛應用於鑄造模具、機械墊圈／片、放電加工等領域；如果配合興建中的鹵素純化爐，純化至5N(九九．九九九％)等級，更可應用於化合物半導體「碳化矽」長晶坩堝使用；以上高值化精碳材料，皆可視為中碳未來的營運成長動能。
此外，由於全球主要海運航道塞港依舊嚴重，運費因此高漲，加以船期延誤狀況屢見不鮮，雖然不乏有客戶自行派船提貨者，約占七五％比重，但仍因此對中碳營運造成一定程度的衝擊。
高純度精密化學品產能擴增 聚和月營收衝新高
去年前三季繳出總營收三五億元佳績的台灣鋰電池添加劑大廠聚和國際(6509)，因疫苗、製藥細胞培養相關的生技製程用料，市場需求持續看好，已完成國內第五次無擔保轉換公司債發行，共募集三．三億元，除可用於降低負債比之外，也將用於逐步完成擴產規劃，預估完工後，將可較現有產能增加一○％至一五％規模，可進一步助攻營收成長向上。
聚和公司先前稱為「台灣聚和化學工業股份有限公司」，於一九九七年正式更名為現名；成立於一九七五年二月七日，總部位於高雄市大寮區，為台灣化學品專業製造廠。
公司成立初期，主要以生產造紙用化學品為主，目前所營運事業主要以精密化學品、特用化學品、自黏便條紙等製造與銷售為主。近年來，則積極朝向生醫、綠能應用領域擴大發展。
聚和為全球第二大自黏性便條紙製造商、世界級造紙化學品領導廠商；公司於二○○三年登錄興櫃掛牌交易，二○○四年四月於交易所掛牌上市。
聚和執行副總鄭仲生表示，全球新冠肺炎疫情爆發以來，聚和旗下高純度精密化學品，因屬於疫苗和製藥時，細胞培養相關生技製程所需用料，市場需求因此大增，在手訂單能見度趨於長期化，客戶採購合約仍持續洽商當中。
聚和去年前三季總營收為三五．二四億元，年增率達三一．五八％，已十分接近前年全年營收總額三五．八八億元。
聚和指出，過去由於擴大產能的不斷投資，因而拉高了公司財務的負債比率，因此，此次發行國內第五次無擔保轉換公司債，得標加權平均價格為一一○．一二元，以三○○○張計算之下，共計約可募得三．三億元新台幣，除用以償還銀行借款之外，部份則將用以繼續擴增產能規模。
聚和表示，因為客戶端拉貨需求頗為強勁，高純度精密化學品仍一直無法滿足客戶需求。未來待高雄大寮廠完成產能擴充後，高純度精密化學品將可較現有產能，增加一○％至一五％增幅，進一步增強公司營收業績成長動能。
