台股近期受到資金回流、台幣升值，預期選後政經環境可望大幅改善的信心回籠，以及兩岸關係開放的政策性利多影響，再加上多數個股跌深效應，使得盤勢出現跌深後的反彈走。，盤面上，各類股也相當活躍，不僅電子股出現強彈，包括營建、資產、觀光及三通概念股等，也都是帶領指數往上強攻波段新高的要角。
#@1@#大盤指數從市場最悲觀的7384點反彈至近期高點8658點，一路漲了1274點，在7384點時，我提醒投資人毋需過度悲觀，因為從籌碼面、技術面來觀察，指數都已經具備反彈條件，現在的技術線型，證實了我當初的觀點。但是指數在反彈近1300點之後，市場未來面臨許多未知的風險，因此，還是要提醒投資人，可趁反彈之際，調整手中持股，汰弱留強，注意風險。在總統大選投票前，很多個股會出現差異性加大的情況，最主要的原因有下列2點：1.國際股市仍是由空方所主導─道瓊工業指數跌破12000點，標準普爾500指數創18個月最低，那斯達克指數也呈現破底創新低，再加上受降息預期影響，美元兌歐元也是空前新低，對日圓更是跌至3年新低水準，而台幣升值趨勢不變下，以出口導向的台灣將首當其衝。另外，台股與美股連動關係密切，日後受衝擊難免。2.主流類股輪動不明顯─臨陣易帥乃兵家之大忌，台股結構上，類股可以健康輪動，強勢族群休息，次族群補位是有利多方，但若出現高檔換主流，代表的意義是台股出現了警訊。這波行情最為強勢的就是兩岸關係開放族群，落在營建、資產、觀光及三通概念個股身上，股價漲多拉回，合理也正常，次族群電子類股出線補位也沒問題。但是，若盤面結構上，這樣的關係持續進行時，將不利台股後勢。當強者不再強，而弱者轉強，族群不對，遇壓將是壓，目前年線及半年線的反壓，要一次順利站上有難度，短線震盪難免。
#@1@#因為在去年也出現過這樣的現象，當時主流在電子股，但是從7987點漲到9859點時，族群完全不是由原先強勢的電子股在帶盤，而是由傳產龍頭及權值股在推升指數，造成日後籌碼凌亂，當時盤面上看似活躍，實則暗潮洶湧，有利用指數維繫人氣進行出貨之疑。當高檔換主流，如同臨陣易帥，乃兵家之大忌，這也是日後大盤從高檔9859點急跌至7384點的主因之一。前車之鑒，歷歷在目，在接下來個股差異性變大時期，投資人可把握時機，趁反彈之際，檢視手中持股，進行汰弱留強，調整持股，嚴守紀律，注意風險。本週提示2檔個股，供投資人參考。
#@1@#台幣升值趨勢不變，資產題材風雲再起，加上兩岸直航題材，總統大選前依舊為市場資金焦點，榮運目前在桃園貨櫃場7.5萬坪土地，已經在去年10月申請變更地目。另外，立法院日前通過航空城計畫，還有桃園縣政府經國計畫開發案以及長榮集團「富爸爸效應」，再配合榮運本身財務面幾無負債經營，而籌碼面相對安定，榮運股價推升題材利多不斷，土地潛在效益更高達百億以上，潛在利益貢獻EPS10元以上，後勢前景可期。
#@1@#中菲行整體營收中，台灣地區占整體集團營收10％，香港及中國地區占整體集團營收62％，並較去年同期增加3成以上；亞太其他地區包括澳洲占整體集團營收11％，美洲地區占整體集團營收15％，其餘2％則為歐洲地區營收。其中在大中華地區建構完整服務網路，在中國經營範圍為中國全境的中國航空運輸企業國內航空業務代理經營、卡車運輸及貨物保險經紀，是少數中國外資企業可提供完整由內陸空運、陸運到國際海運、空運全方位產品的物流服務。中國貿易量以及運務需求可望在2005年至2010年間倍增，從營收成長可見端倪，中菲行中國營業據點不斷擴增，將使規模經濟與毛利率雙雙提升，未來潛在爆發力十足。
