台北縣在縣長周錫瑋的帶領下，「新板特區」已經成功塑造出一個都會新發展模式，近年來，在公共建設陸續完工，以及交通建設帶動區域發展之後，「新板特區」成了台北縣新的「豪宅聚落」，這樣的成功模式，會不會「複製」到台北縣其他的區域呢？周錫瑋很明確的說：「我在台北縣每個區域的規劃，都是新的設計理念，新板特區的規劃，不會複製到其他區域，台北縣每個新的都市規劃，都是創新且獨立的。」
#@1@#新板特區是歷任台北縣長的最佳政績表現，因此周錫瑋也會在任內，視為彰顯政績的第一指標，在此條件下，新板特區長期看漲。台灣房屋首席總經理彭培業表示：「新板特區挾著高鐵通車、捷運站、重劃區的優勢，又擁有北縣政府最多資源的挹注，將是北縣第一大潛力區。」彭培業則直接推估，「雖然過去1年新板特區已大漲5成，但預估未來3年內還有2~3成的漲幅。」台北縣長周錫瑋也曾經表示：「未來板橋房價將媲美台北市。」周錫瑋表示，為了連結公共設施，當初新板特區都市計畫就規定建物3樓以下，必須有1條串聯各建物的複層式「空中廊道」。周錫瑋還指出：「未來的大新板特區不但會有萬坪的自然公園、國際級歌劇院、五星級觀光飯店及大型休閒購物中心，還會有世界獨創、長達2.5公里的立體聯通式『空中走廊』將整個生活圈串聯一體，使所有人都能輕鬆分享這個便捷舒適的生活空間。」據了解，空中廊道必須在2009年以前完成天橋工程，費用經過建設局協調後由各建商支付，目前連結建物間的天橋，建商都已認養、分配完成，造型也可自行設計。
#@1@#周錫瑋則表示，新板特區的規劃從1992年就開始進行，範圍從縣府大樓四周涵蓋漢生東路、民權路、文化路、區運路等整塊地區皆劃為北台灣區域發展的核心，總面積為48.2公頃。興建概念是參考各國際性大都會HOPSCA的特點，結合政商、娛樂、休閒、住宅等功能的複合性都心，未來此地區將透過區段徵收、市地重劃以及都市更新等方式逐步興建，預計至2009年可完成80％的總體建設。不過，周錫瑋對於新板特區的未來開發計畫還不止於此，距離不遠的板橋後站、浮洲地區仍舊屋林立、巷弄狹小，與新板特區有天壤之別。在台北縣政府的規劃中，還有「新板橋次核心」策略(見圖)，將台北遠東數位通訊園區、浮洲地區整體都市更新開發、湳仔溝生活綠軸與特二號道路工程串聯起來，發展成新板橋次都心，屆時大新板特區發展將擴大為150公頃，是目前3倍大。縣府城鄉局表示，遠東數位通訊園區基地位置在板橋四川路遠東紡織廠，有24公頃，產業專區規劃有研發辦公室、通訊實驗室、育成中心，另附屬工業產品展廠、3C旗艦店，都市計畫已報內政部，預估2014年帶動台灣相關產值達1600多億。至於73公頃的浮洲榮工廠地及周邊也是更新重點，未來發展成數位產業生產專區、數位休閒娛樂圈、生活休閒商業及住宅區。目前已劃定20處更新單元，提供公設開闢低利貸款優惠，創造投資誘因，並擬訂招商計畫吸引民間投資。
#@1@#在台北縣重要資源匯聚新板特區之際，地段價值當然牽動區域內的房價，由厚生與大陸工程合作，在新板特區內推出的豪宅案「橋峰」，每坪銷售單價已經站上50萬元；鄰近的建案「史丹佛」每坪開價也已達56萬元。6月7日板信商銀位於新板特區的企業總部大樓舉行上樑典禮，板信商銀董事長劉炳輝表示：「1至3樓將出租給百貨公司，其他樓層只租不賣。」他預估，「新板特區豪宅每坪將上看60萬元，為台北縣房價新高。」不單單是房價上揚，新板特區內的土地價格也是跟著看漲，房地產業者表示，2004年台北縣府在標售新板特區土地時，特區內就創下每坪110~130萬元的成交行情，預估在「五鐵共構」的交通優勢下，現在合理行情要漲到每坪140~160萬元，應沒問題。根據永慶房仲集團統計，在板橋站周邊1000公尺內的大樓，2006年平均單價是21.2萬元，但過去的2007年則大幅拉高到32.2萬元，短短1年大漲了11萬元，漲幅達52％，3年來漲幅則高達67％(見表)。具體來說，如果2005年買1間總價600萬元的房子，如今市值已達千萬元。
#@1@#永慶房仲集團總經理葉凌棋認為：「新板特區的快速成熟及所帶來的驚人買氣，是主要因素，另外過去1年台北縣升格議題炒得沸沸揚揚，也讓縣府所在的板橋市受惠，屋主不斷拉高價格，依舊不乏接手者。」中信房屋副總經理劉天仁則認為：「捷運板南線從新埔站開通至土城永寧站後，集鐵路、高鐵、客運、捷運於一站的板橋，樞紐優勢更為明顯，再加上豪宅進入交屋階段，不斷有公共工程、購物中心、企業總部動工興建，建設題材薪火不斷，是房價快速翻漲主因。」劉天仁指出，新板特區「立體化城市」的概念，生活機能完備的各項公共設施，以及對區內建築規模品質的要求，完全以打造北縣「信義計畫區」的最高規格辦理。8000坪綠地、7000坪縣民廣場，上萬坪體育場，所有建案審查控管十分嚴苛，1、2、3樓全劃成公共使用，包括1樓7米高，2樓是銜接的空橋，3樓是生態廣場及休憩區。劉天仁表示，本區的四鐵共構交通運轉中心、大型娛樂商圈、高品質住宅群、大型集會廣場、綠地公園規劃等等，未來還將規劃擴大3倍的「大新板特區」，將把此區房市價位推向更上層樓。信義不動產企劃研究室主任蘇啟榮表示，新板特區全區約48公頃，但擁有40％休閒綠地，包括追風廣場、縣民廣場等，其中僅有40％的土地為可建築用地，受到土地供給有限的影響，加上該區實施開發時程容積獎勵，讓新板的開發速度比起一般重劃區快上許多，房價漲幅當然也相當可觀。他認為，只要在重大建設未到位前提前布局，搶進現在還沒大漲的潛力區段，如視為第二個信義計畫區之新板特區等，如果趁房地產盤整的此時逢低布局，就會是市場贏家！
#@1@#儘管新板地區的未來發展前景被所有房地產業者看好，但是，近年來，新板地區的房價也的確漲到讓當地人感到害怕的地步，讓外來購買者也感覺到房價行情已經有些「偏高」，目前每坪站上50~60萬元的豪宅價格，相較於台北市部分區域豪宅每坪動輒上100萬元來說，當然是相對便宜。不過，「行情就是這麼回事，當漲到一段時間之後，總是要進入休息階段，而新板特區的房價，也應該要先休息一下了。」一位房地產業者私下這麼表示。其實，台北縣政府既然已經進駐了新板特區，代表未來這個區域的發展將會逐漸看好，縣長周錫瑋在這個區域內的公共建設推動已經是看到成效，只要持續推動讓台北縣民眾能夠親身感受到的縣政利多，整體的縣政發展與未來新板特區的行情表現，還是有機會更上層樓。
#@1@#新板特區位在板橋市文化路上，占地約48公頃，在還沒規劃此特區之前是板橋菸酒公賣局、中山國中及火車調度場的原址，為了因應台北鐵路地下化及振興板橋市的發展，將上述3個單位遷移。菸酒公賣局廢除、中山國中遷址、調度場遷至樹林，並將新的板橋火車站北移了600公尺到特區內，也因為板橋火車站在此特區內，所以稱之為新板橋火車站特區，簡稱為「新板特區」。新板特區內除了板橋火車站以外，還跟捷運及高鐵三鐵共構成為台北盆地西部的一個大型轉運站，以後在這裡除了可以搭火車，也可以搭高鐵，捷運板南線(藍色)及捷運北縣環線(黃色)等等，也是北縣公車的大站。除了火車站、台北縣政府位在此特區內，其餘土地將開發成五星級旅館、百貨公司及豪宅等等。
