台北市300坪以上大面積土地，一地難求後，不少建商將土地來源，轉向萬華及大同地區的都市更新案，而萬華因具有捷運板南線，及未來的萬大線雙線捷運題材，近年建商積極在此推案，每坪開價更創新高。繼潤泰創新推出1坪60萬元「萬囍」案後，今年5月，阿曼開發更在板南線西門站周邊，推出1坪62萬元的「阿曼TiT」，再度推升萬華地區的預售行情。
#@1@#永慶代銷事業處協理王財旺表示，以台北市行政區域來看，大同及萬華地區因屬於早期發展區域，區內房屋屋齡多達3、40年，加上巷弄比較狹小，區域內開發相對其他各區較慢，因此，過去幾年大台北地區房價狂飆時期，大同及萬華地區漲勢偏弱，土地資產價格也相對便宜，其中，萬華區的整體房價又低於大同區。但近來在捷運萬大線通過環評後，使萬華區具有「雙線捷運題材」優勢，加上台北市市長郝龍斌近期表示，交通部已要求台北市訂出未來捷運路網的相關優先順序，而市府將以捷運萬大線列第一優先，希望能藉由捷運交通建設發展西區，帶動西區再生，因此，萬華區未來的發展潛力相當雄厚。王財旺根據近3年萬華地區新推預售案表示，95年推案的平均預售價格在33~35萬元間，但96年已經推升至40~44萬元間，年底在「桂林苑」開出50萬元價格後，今年更一路上衝至60萬、62萬元(見附表)。
#@1@#王財旺表示，「萬囍」案位於萬大路周邊的德昌街，今年2月推出時，雖然市場普遍對每坪開價55~60萬元，而高樓層每坪開價到60萬元存疑，但因為萬大路沿線都屬老舊公寓房子，鮮少有新建案，對一些習慣住在該區的有錢人來說，極具吸引力。因為萬華地區，有不少在萬大路果菜市場，或是經由環河南路10分鐘車程，至環南市場做生意賺大錢者，早先時期，其子女因為想住好環境，大都搬離了萬華，但這些經商有成者，又渴望子女及兒孫能繞膝，因此，「萬囍」案切中不少在地有錢人「喚回子女搬回家」需求，而吸引在地人捧場。至於「阿曼TiT」案每坪開價創新高，主要是該案基地方整，位在西門町商圈，為商業用地，區段商家林立，又近西門站，且55至110坪的規劃，屬於雙併格局，為萬華地區少有大坪數建案，主打換屋族。
#@1@#信義房屋萬華店主任周彥鋕也表示，中華路另一邊，就是中正區，以中正區新建案房價，每坪平均70~100萬元，元大建設在小南門站旁所推的「一品苑」，去年初每坪預售價100萬元，目前有客戶喊出140萬元想轉手；此外，欣隆建設在2年前，以每坪土地價格215萬元，標下建國中學旁寧波西街、原省教育廳長潘振球官舍，依據該公司執行副總吳祖彥表示，6月中旬公開的「一品官邸」，規劃單層單戶，只有13戶豪宅產品，每坪開價130萬元的情況來看，萬華新建案房價只有中正區的一半，自然有人跨區來買。周彥鋕指出，萬華地區的房子大多是2、30年的公寓房子，平均房價約20萬元，但1年前21~23萬元的房子，目前已經漲至23~26萬元。特別是總統大選後，萬華地區，尤其捷運沿線，甚至是萬大線規劃中的捷運站出口的屋主，普遍有惜售心態，但看好、願意搶進者也有，像信義房屋最近在萬大線預定的東園街出口附近，就成交1戶公寓房子，單價高達30萬元(見附圖)。至於大樓型的案件較少，1年前預售時開價37~42萬元，但今年來說，開價都超過50萬元，如龍山寺站附近莒光路的「南海里仁」，採先建後售，開價50萬元，成交約在47~50萬元間。此外，議價空間也變小，例如最近有客戶上門聊天，提到他去看「萬囍」的房子，不僅價格殺不下來，還聽現場人員談到，可能因應鋼筋上漲，有意調漲至每坪70萬元，若果真如此，那萬華房價可能又要創新高。不過，王財旺及周彥鋕同時也擔心，雖然有跨區客會來萬華買新建案，但價格若太偏高，那萬華地區買不起高房價者，可能會就近移往中永和或板橋等臨近地區，著眼於過個橋，房價減1/3~1/2，是一些建商要注意的。
#@1@#王財旺另表示，萬華房價雖具補漲空間，不過，在萬大線還未動工前，目前著眼的題材比較偏向「都市更新」，加上台北市政府有意推動公辦民營的都市更新，也造成包括冠德、潤泰、興富發、日勝生與元大等建設公司，開始將開發重點擺在都市更新上。未來萬華房價若真站上每坪60萬元，對於建商而言，在萬華地區進行都市更新將可以獲得更高報酬，將有利於萬華地區都市更新推行與整合作業的進行，對萬華地方發展將有所助益。依此，若從建商推案的收益考量，目前以西門鬧區、中華路一帶的「北萬華」，鄰近建中的西園、萬大路「南萬華」，以及台北火車站附近的大同地區，最具有都市更新的利益，漲相也最佳，可望帶動周邊的中古屋行情。
